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曲軸瓦的作用是起支撐固定曲軸。 曲軸瓦能保證曲軸長期運轉(zhuǎn): 因為它和曲軸之間有很小的間隙,在發(fā)動機(jī)曲軸高速旋轉(zhuǎn)的時候間隙中有一層油膜將曲軸與軸瓦隔離開來,能夠保證曲軸長期運轉(zhuǎn)而不致?lián)p壞。 曲軸瓦磨損的影響: 機(jī)油壓力異常,發(fā)動機(jī)內(nèi)部的部件大多采用壓力潤滑,除了機(jī)油泵輸送機(jī)油外,還有不少部件上都設(shè)計了潤滑油道,靠部件間的相對位置改變來產(chǎn)生真空度,引導(dǎo)機(jī)油在其中流動。例如,曲軸、連桿內(nèi)部都設(shè)計了潤滑油道,這些部件之間需要保持正確的配合間隙,才能讓潤滑正常進(jìn)行。
曲軸瓦的安裝方法是:
1、在曲軸兩側(cè)面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機(jī)油泵輸出的機(jī)油強(qiáng)制潤滑的,而是靠飛濺的機(jī)油潤滑。因此,平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要,需控制在0.15--0.20毫米之間;
2、假如間隙不好控制的話,可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙,此時間隙最好在0.3毫米{不夠0.3毫米的話,可以采取刮削或者在車床上加工達(dá)到需求尺寸},因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標(biāo)準(zhǔn)為0.05毫米,把軸瓦敲進(jìn)軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右;
3、間隙過小機(jī)油進(jìn)不去會導(dǎo)致平衡軸和軸瓦抱死,以致于把軸瓦承孔拉壞。另外,裝配平衡軸軸瓦時,軸瓦的被面應(yīng)涂上302AB膠以最大限度的穩(wěn)固軸瓦。
2010年6月份前,新上任的主管銷售的一汽王法長副總經(jīng)理在不同場合透漏,奔騰B30將在在2010年下半年正式走下生產(chǎn)線,而定位更高一級的B90項目也在有序地推進(jìn)之中。不過,這款車型代號為B30的一汽奔騰入門A級車的項目在一汽轎車內(nèi)部已經(jīng)被推遲至2011年,這意味著,2010年內(nèi)一汽奔騰不會有新車推出,至于B30項目被推遲至明年的原因,一汽轎車人士沒有具體透漏.
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