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曲軸瓦的作用是起支撐固定曲軸。 曲軸瓦能保證曲軸長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn): 因?yàn)樗颓S之間有很小的間隙,在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候間隙中有一層油膜將曲軸與軸瓦隔離開來(lái),能夠保證曲軸長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)而不致?lián)p壞。 曲軸瓦磨損的影響: 機(jī)油壓力異常,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件大多采用壓力潤(rùn)滑,除了機(jī)油泵輸送機(jī)油外,還有不少部件上都設(shè)計(jì)了潤(rùn)滑油道,靠部件間的相對(duì)位置改變來(lái)產(chǎn)生真空度,引導(dǎo)機(jī)油在其中流動(dòng)。例如,曲軸、連桿內(nèi)部都設(shè)計(jì)了潤(rùn)滑油道,這些部件之間需要保持正確的配合間隙,才能讓潤(rùn)滑正常進(jìn)行。
曲軸瓦的安裝方法是:
1、在曲軸兩側(cè)面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機(jī)油泵輸出的機(jī)油強(qiáng)制潤(rùn)滑的,而是靠飛濺的機(jī)油潤(rùn)滑。因此,平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要,需控制在0.15--0.20毫米之間;
2、假如間隙不好控制的話,可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時(shí)測(cè)出軸瓦與平衡軸的間隙,此時(shí)間隙最好在0.3毫米{不夠0.3毫米的話,可以采取刮削或者在車床上加工達(dá)到需求尺寸},因?yàn)檩S瓦與軸瓦孔的過(guò)盈量標(biāo)準(zhǔn)為0.05毫米,把軸瓦敲進(jìn)軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右;
3、間隙過(guò)小機(jī)油進(jìn)不去會(huì)導(dǎo)致平衡軸和軸瓦抱死,以致于把軸瓦承孔拉壞。另外,裝配平衡軸軸瓦時(shí),軸瓦的被面應(yīng)涂上302AB膠以最大限度的穩(wěn)固軸瓦。
和一些自主純電動(dòng)車的500-600公里超長(zhǎng)續(xù)航比起來(lái),福特領(lǐng)界EV的360公里續(xù)航并沒有多么突出,電池配置上福特領(lǐng)界EV采用了熱穩(wěn)定性、循環(huán)性能表現(xiàn)優(yōu)異的622電池組,同時(shí)具備優(yōu)良的電池布局和底部防護(hù)設(shè)計(jì),由此看來(lái)福特將安全性和耐用性放在首位,至于如何彌補(bǔ)續(xù)航里程不足的問題,福特領(lǐng)界EV推出了“大管家”服務(wù)包,用服務(wù)解決續(xù)航問題。
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