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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速,根據(jù)輪子的直徑,每一個測速周期為輪子轉一圈,以累加輪子轉過的周期數(shù)計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承,大大減輕了運行中的力距,減少了摩擦力,增強了使用壽命;由原來的動態(tài)檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號;
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上,有的打開發(fā)動機蓋可以看到,有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置:
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器,通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置;
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速;
3、控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換擋及發(fā)動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等。
福睿斯由福特英國工程師在1964年研發(fā)。從1967年底開始量產(chǎn),并在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。它不僅作為一款成功的緊湊型家庭用車而存在,更是開啟了福特在歐洲用經(jīng)濟型房車的運動版車型參加拉力賽事的先河,樹立了福特在這一級別車型中運動前衛(wèi)的形象。
福睿斯是一款集中了福特全球產(chǎn)品開發(fā)資源與力量,以及對中國這個全球最大汽車消費市場的消費者需求的深度認知而開發(fā)的全新中級新典范家用轎車。
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