火花塞簡(jiǎn)介

1、車(chē)主需要先準(zhǔn)備工具，需要準(zhǔn)備六角套筒、長(zhǎng)接桿、扳手。

2、需要等待車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻，再拆卸原來(lái)的火花塞，這樣能夠避免燙傷。

3、將點(diǎn)火線圈周邊都清理干凈，拔下點(diǎn)火線圈的線束插頭，再使用六角套筒將固定點(diǎn)火線圈的螺絲擰下。

4、取下點(diǎn)火線圈后，再使用套筒將火花塞擰松，一定要將火花塞周邊清理干凈，這樣可以避免火花塞取出來(lái)后，臟東西進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部。

5、將火花塞取下后，就可以安裝新的火花塞了，先將火花塞放入套筒，再擰緊火花塞。需要注意力度不要擰得太緊，會(huì)造成火花塞損壞，也不能擰的太松，這樣容易造成火花塞漏氣。

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火花塞安裝方式

1.將火花塞上的高壓線依次拆下，并在原始位置做上標(biāo)記，以免安裝錯(cuò)位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔外的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。

2.盡量使用拆裝專(zhuān)用的火花塞套筒扳手，專(zhuān)用火花塞套筒扳手中，內(nèi)藏橡膠圈，可以從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中取出和植入火花塞。無(wú)專(zhuān)用套筒工具時(shí)，完全擰松火花塞后，將原車(chē)高壓分火線探入發(fā)動(dòng)機(jī)剛體內(nèi)，可以幫助取出松動(dòng)的火花塞。拆卸時(shí)，套筒套牢火花塞轉(zhuǎn)動(dòng)將其卸下，并依次排好。

3.植入后注意檢查橡膠圈是否脫離火花塞，否則高壓分火缸線不能安裝到位。高壓分火缸線安裝到位即可，不要大力按壓，否則容易導(dǎo)致卡口簧片松動(dòng)。

4.火花塞不是固緊螺絲，不需要十分用力擰緊。將火花塞頂部電極頭植入套筒中，沿缸下滑，并輕輕旋至手感緊后，在適當(dāng)加力擰動(dòng)四分之一圈(再擰緊90度左右)，此時(shí)的火花塞緊度要求以及合適，注意：火花塞最后安裝緊固的圈數(shù)與度需要結(jié)合火花塞螺紋直徑判斷

比亞迪E5新能源簡(jiǎn)介

比亞迪e5可以看做是速銳的純電動(dòng)版，前臉有藍(lán)色飾條來(lái)表明其純電動(dòng)版的特殊身份，充電口位于格柵車(chē)標(biāo)后。長(zhǎng)寬高分別為4680/1765/1500mm，軸距2660mm，只比速銳長(zhǎng)了10mm而已。
內(nèi)飾基本延續(xù)了速銳的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)主要為深色，帶有銀色裝飾。相比之前車(chē)展發(fā)布的速銳EV，取消了“跑馬燈”檔桿，而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結(jié)構(gòu)并沒(méi)有變化，所以駕乘空間與速銳并沒(méi)有區(qū)別。
e5采用最大功率為160kW的電動(dòng)機(jī)，扭矩310Nm，最高車(chē)速130km/h。車(chē)輛搭載磷酸鐵鋰電池組，綜合續(xù)航里程可達(dá)305km。
e5的尺寸和EV300差不多，只不過(guò)定位要略低一些，同樣的動(dòng)力總成，只是在續(xù)航力場(chǎng)方面有所區(qū)別而已。而且有消息稱(chēng)其比較偏重企業(yè)和出租車(chē)市場(chǎng)。綜合動(dòng)力和續(xù)航里程來(lái)看，e5還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。