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元寶梁,“副車(chē)架”的概念,是常常在車(chē)書(shū)中出現(xiàn)的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車(chē)上才有,其它的車(chē)型上也多有配置。
副車(chē)架并非完整的車(chē)架,只是支承前后車(chē)橋、懸掛的支架,使車(chē)橋、懸掛通過(guò)它再與“正車(chē)架”相連,習(xí)慣上稱(chēng)為“副架”。副架的作用是阻隔振動(dòng)和噪聲,減少其直接進(jìn)入車(chē)廂,所以大多出現(xiàn)在豪華的轎車(chē)和越野車(chē)上,有些汽車(chē)還為引擎裝上副架。
1:變速箱兩個(gè)犄角
2:方向機(jī)的回油管和輸油管
3:半軸和平衡拉桿、方向拉桿
4:轉(zhuǎn)向中間軸連接方向機(jī)
5:4個(gè)元寶梁固定螺絲
安裝
1:固定4個(gè)螺絲以及中間軸
2:兩根油管
3:犄角,兩邊半軸和拉桿
全新一代唐DM由發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和高壓BSG電機(jī)組成,三擎四驅(qū)車(chē)型系統(tǒng)綜合功率達(dá)431kW(國(guó)六),綜合扭矩達(dá)950N·m,0-100km/h加速僅需4.5s;雙擎四驅(qū)車(chē)型系統(tǒng)綜合功率321kW,綜合扭矩700N·m, 0-100km/h加速僅需5.3s,性能實(shí)力媲美180萬(wàn)左右的寶馬X6M、保時(shí)捷Cayenne Turbo,20萬(wàn)的價(jià)格可以享受百萬(wàn)豪車(chē)的推背感,這是比亞迪一直強(qiáng)調(diào)的越級(jí)體驗(yàn)。
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