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比亞迪元后橋總成

比亞迪元后橋總成

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后橋總成簡(jiǎn)介

后橋是指連接兩個(gè)后輪的一個(gè)橋,向后驅(qū)動(dòng)車的后橋稱之為驅(qū)動(dòng)橋,不是后驅(qū)車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現(xiàn)在乘用車中,一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵(lì)的部件。 
一般分為三種 獨(dú)立懸架(連桿式的)、半獨(dú)立懸架(扭力梁式)、非獨(dú)立懸架(橋或者軸式的)。后橋是指連接兩個(gè)后輪的一個(gè)橋,向后驅(qū)動(dòng)車的后橋稱之為驅(qū)動(dòng)橋,不是后驅(qū)車的后橋稱之為支撐橋,
后懸架總成是指用來(lái)支撐車輛后部車身的,一般為獨(dú)立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼下部的放油螺塞擰下,放出橋殼的潤(rùn)滑油;拆下主動(dòng)錐齒輪凸緣與傳動(dòng)軸的連接螺栓;

2、半軸的拆卸。拆卸前,應(yīng)將前輪用掩木掩住,松開駐車制動(dòng)器。拆卸時(shí),松開并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈;用銅錘輕輕打擊半軸尾部中央2至3下,使半軸法蘭面與輪轂連接面分離后,用手拉半軸法蘭,即可將半軸抽出。注意在半軸花鍵部分即將通過(guò)油封時(shí),要用手托住半軸桿部,并緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)半軸,使半軸并行移出,不致將半軸油封損壞,也預(yù)防半軸掉地扎傷人;

3、主減速器總成的拆卸:卸下后制動(dòng)軟管與三通接頭;用小車,將減速器殼支承好,拆下減速器殼與后橋連接的12個(gè)螺栓,將減速器總成從橋殼上取下;斷開制動(dòng)氣室軟管、管路之間的連接,拆下制動(dòng)氣室,拆下調(diào)整臂總成;

4、拆除輪轂調(diào)整螺母鎖片緊固螺釘,取出鎖片用,專用套筒拆掉輪轂調(diào)整螺母;稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂及制動(dòng)鼓總成,用拉馬向外拉輪轂,同時(shí)在制動(dòng)鼓上輕輕敲擊,以震松外軸承內(nèi)圈,待外軸承內(nèi)圈松動(dòng)后,取下輪轂及制動(dòng)鼓總成,但此時(shí)應(yīng)注意該總成重量較重,不要摔壞或砸傷人,同時(shí)要注意保護(hù)外軸承內(nèi)圈不要摔壞;

5、用拉馬拆出內(nèi)軸承內(nèi)圈總成和油封座圈總成;用回位彈簧拆卸工具,拆下制動(dòng)器回位彈簧,取下凸輪軸;用板手拆下制動(dòng)器底板緊固螺栓,取下制動(dòng)器底板帶蹄片及防塵罩總成;拆下制動(dòng)氣室支架,拆下橋殼總成;

6、最后安裝拆卸的反序安裝即可。

比亞迪元簡(jiǎn)介

這款車我最喜歡它的外觀,成熟的設(shè)計(jì)格調(diào)讓諸多用戶對(duì)元過(guò)目不忘。進(jìn)氣格珊飾條錯(cuò)落有致,增強(qiáng)比亞迪元的無(wú)盡美感,車尾微微收斂,有力突顯駕駛者低調(diào)而不張揚(yáng)的品質(zhì)。外觀和吉利帝豪GS比起來(lái),差距挺大,我更喜歡比亞迪元的外觀內(nèi)飾方面,中控臺(tái)設(shè)計(jì)有較強(qiáng)的層次感,讓人心情愉悅,內(nèi)飾板等一些身體經(jīng)常觸及的地方都采用了軟包材質(zhì),不經(jīng)意間的裝飾點(diǎn)綴,為整體內(nèi)飾的增添了幾分豪華感。對(duì)比起吉利帝豪GS的內(nèi)飾,我更滿意比亞迪元的十足的檔次感。比亞迪元的座包有不錯(cuò)的包裹性,坐上去十分舒服,整體來(lái)看,還是比亞迪元的內(nèi)飾更合我意一些。

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