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鋼圈(Wheel Rim):大多數(shù)車輛所使用的鋼圈為鋼材壓制及焊接而成,目前的鋼圈外環(huán)制造的很精確,以裝配無(wú)內(nèi)胎的輪胎。
型材輪輞卷圓機(jī)
本機(jī)適用于型材輪輞的卷圓,卷制范圍為16-22吋;只需更換輥?zhàn)雍驼{(diào)整輥間距離即可對(duì)不同型號(hào)的型鋼進(jìn)行不同直徑的卷圓。
輪輞刮渣機(jī)
主要用于型材輪輞對(duì)焊后的焊渣清理,刮去內(nèi)外焊縫高出輪輞的多余金屬,保證輪輞光潔平整;機(jī)器結(jié)構(gòu),氣動(dòng)離合。
板材輪輞卷圓機(jī)
本機(jī)適用于板材的卷圓,卷制時(shí)不需要更換輥?zhàn)樱灰{(diào)整輥間距離即可卷制不同直徑的輪輞。
板材輪輞滾型機(jī)
本機(jī)適用于對(duì)板材輪輞卷圓后的滾型.
1.首先將準(zhǔn)備好的輪轂放在扒胎機(jī)工作臺(tái)面上,通過(guò)踏板控制卡爪,卡住輪轂的后輪緣;
2.安裝氣門(mén)嘴到輪轂前輪緣開(kāi)孔處,用六方扳手將氣門(mén)嘴擰緊,目的是將橡膠圈壓緊;
3.然后拿到對(duì)應(yīng)尺寸的輪胎,在輪轂安裝面刷上輪胎油,保證在安裝輪胎時(shí),輪胎不會(huì)因摩擦力過(guò)大而損壞輪胎;
4.注意根據(jù)輪胎區(qū)分正反面,反面也就是內(nèi)測(cè)朝下,一邊旋轉(zhuǎn)輪轂,一邊將輪胎壓到輪輞處,這個(gè)還比較容易;
5.接著是將輪胎正面也就是外側(cè)壓到輪輞處,要控制好輪轂轉(zhuǎn)速,慢一些,同時(shí)注意機(jī)器上卡鉤別傷到輪轂;
6.給輪胎打氣,并用壓力表測(cè)試胎壓,然后將輪轂掛到車軸法蘭盤(pán)的螺柱上,用十字套筒扳手將螺母擰到螺柱上,但不要擰緊;
7.最后用力矩扳手按照對(duì)角線的方式,依次擰緊螺母,使用力矩扳手的目的是使螺母擰緊的預(yù)緊力準(zhǔn)確合適;
這款車我最喜歡它的外觀,成熟的設(shè)計(jì)格調(diào)讓諸多用戶對(duì)元過(guò)目不忘。進(jìn)氣格珊飾條錯(cuò)落有致,增強(qiáng)比亞迪元的無(wú)盡美感,車尾微微收斂,有力突顯駕駛者低調(diào)而不張揚(yáng)的品質(zhì)。外觀和吉利帝豪GS比起來(lái),差距挺大,我更喜歡比亞迪元的外觀內(nèi)飾方面,中控臺(tái)設(shè)計(jì)有較強(qiáng)的層次感,讓人心情愉悅,內(nèi)飾板等一些身體經(jīng)常觸及的地方都采用了軟包材質(zhì),不經(jīng)意間的裝飾點(diǎn)綴,為整體內(nèi)飾的增添了幾分豪華感。對(duì)比起吉利帝豪GS的內(nèi)飾,我更滿意比亞迪元的十足的檔次感。比亞迪元的座包有不錯(cuò)的包裹性,坐上去十分舒服,整體來(lái)看,還是比亞迪元的內(nèi)飾更合我意一些。
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