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制動(dòng)盤(pán)即剎車盤(pán),是一個(gè)金屬圓盤(pán),是用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。車輛行駛過(guò)程中踩剎車時(shí)制動(dòng)卡鉗夾住制動(dòng)盤(pán)起到減速或者停車的作用。一般制動(dòng)盤(pán)上有圓孔,其作用是減輕重量和增加摩擦力。制動(dòng)盤(pán)種類繁多,特點(diǎn)是壁薄,盤(pán)片及中心處由砂芯形成。不同種類制動(dòng)盤(pán),在盤(pán)徑、盤(pán)片厚度及兩片間隙尺寸上存在差異,盤(pán)轂的厚度和高度也各不相同。
制動(dòng)盤(pán)的拆卸和組裝步驟是:
1.拆卸輪胎和制動(dòng)缸;
2.拆卸后輪總成。拆卸后輪軸承蓋時(shí),應(yīng)使用專用工具,避免用直螺釘撬開(kāi)軸承蓋時(shí)損壞軸承蓋的密封;
3.拆下后制動(dòng)盤(pán)擋板,拆下后清理軸承套內(nèi)的灰塵;
4.安裝新的制動(dòng)盤(pán)擋板,擰緊后輪軸承,安裝軸承蓋;
5.取出分泵支架;
6.安裝剎車片后,安裝制動(dòng)缸,擰緊制動(dòng)缸和支架的螺釘;
7.安裝上輪轂。
作為新品牌旗下的首款車型,BEIJING EU7不僅未給消費(fèi)者帶來(lái)足夠“亮眼”的產(chǎn)品力,甚至于對(duì)比自家的“弟弟”EU5都毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。
兩款車擁有著相似價(jià)位,但車型定位卻不同。EU7定位中型電動(dòng)車,EU5定位是緊湊型電動(dòng)車。而兩者在價(jià)格方面高度重疊的同時(shí),更高級(jí)別的EU7在配置層面卻要遜色于低一級(jí)別的EU5。如此看,北汽如果將EU5換上BEIJING的新標(biāo)更能肩負(fù)其品牌向上的重任。
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