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北汽新能源beijing-eu7車速傳感器

北汽新能源beijing-eu7車速傳感器

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車速傳感器簡介

車速傳感器是用來檢測電控汽車的車速的裝置，有控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發(fā)動機冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。

車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數(shù)字信號或者是光電式數(shù)字信號，車速傳感器通常安裝在驅(qū)動橋殼或變速器殼內(nèi)，車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內(nèi)，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁及射頻干擾，用于保證電子通訊不產(chǎn)生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題，在汽車上磁電式及光電式傳感器是應(yīng)用最多的兩種車速傳感器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感器來進行車速(VSS)、曲軸轉(zhuǎn)角(CKP)和凸輪軸轉(zhuǎn)角(CMP)的控制，同時還可以用它來感受其它轉(zhuǎn)動部位的速度和位置信號等，例如壓縮機離合器等。

磁電式車速傳感器是一個模擬交流信號發(fā)生器，通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。

車速傳感器如何安裝

車速傳感器通常安裝在驅(qū)動橋殼或變速器殼內(nèi)：
1、車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內(nèi)，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁及射頻干擾；
2、用于保證電子通訊不產(chǎn)生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題；
3、汽車上磁電式及光電式傳感器是應(yīng)用最多的兩種車速傳感器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感器來進行車速（VSS）、曲軸轉(zhuǎn)角（CKP）和凸輪軸轉(zhuǎn)角（CMP）的控制，同時還可以用它來感受其它轉(zhuǎn)動部位的速度和位置信號等，例如壓縮機離合器等。
車速傳感器安裝在驅(qū)動橋殼或變速器殼內(nèi)，車速傳感器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換擋及發(fā)動機冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。
車速傳感器一般安裝在變速器輸出軸上，為輔助變速器的在里程表上也有安裝一個；當(dāng)前者失效后，后者起失效保護的作用。

北汽新能源beijing-eu7簡介

作為新品牌旗下的首款車型，BEIJING EU7不僅未給消費者帶來足夠“亮眼”的產(chǎn)品力，甚至于對比自家的“弟弟”EU5都毫無優(yōu)勢可言。

兩款車擁有著相似價位，但車型定位卻不同。EU7定位中型電動車，EU5定位是緊湊型電動車。而兩者在價格方面高度重疊的同時，更高級別的EU7在配置層面卻要遜色于低一級別的EU5。如此看，北汽如果將EU5換上BEIJING的新標(biāo)更能肩負(fù)其品牌向上的重任。

Customer Reviews

北汽新能源北汽新能源EU5主駕，副駕，和右后門

153****1934 on 2025/2/16 12:21:31

山東省煙臺市萊山區(qū)濱海東路2016號

北汽新能源

北汽新能源EX3前保險杠皮（不帶噴漆）

136****1294 on 2024/9/11 12:58:49

北京市朝陽區(qū)大山子北里26號樓5單元73號

北汽新能源

北汽新能源EC5后橋

131****8829 on 2024/8/20 14:45:53

北汽新能源

北汽新能源EC5后視鏡（不帶噴漆）

152****4917 on 2024/8/15 19:15:47

北汽新能源

北汽EU7中央出風(fēng)口整套

151****7889 on 2024/8/9 10:31:06

云南省曲靖市師宗縣

北汽新能源

北汽新能源EX3汽車遮陽板（副駕駛位）

139****3715 on 2024/8/7 14:22:28

北汽新能源

北汽新能源EU5方向機總成

186****1833 on 2024/6/16 9:32:47

西雙版納景洪

北汽新能源

EC5倒車鏡

159****7596 on 2024/6/1 19:06:43

北汽新能源

北汽新能源EC3前門內(nèi)拉手

150****9111 on 2024/3/1 9:31:25

北汽新能源

北汽新能源EU5前門殼(不帶

151****2486 on 2023/10/24 23:27:54

廣州市番禺區(qū)

北汽新能源

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