汽車前橋殼是汽車底盤中主要的部件,又是汽車運動的主要傳動部件,同時還是驅動總成的外殼,因此,其結構的設計合理性對汽車的疲勞壽命和強度、剛度都影響很大,我們知道,由于前橋殼需要安裝的部件很多,傳統(tǒng)的前橋殼結構復雜,焊接的部分非常多,幾乎有好幾十甚至上百處的焊接,這樣如果存在焊縫不完全的問題,很容易由于疲勞失效發(fā)生裂紋擴張的現象,因此就需要設計一種焊接更少、同時簡單更加簡單緊湊、同時強度大、剛度足的汽車前橋殼,就很有必要和迫切,能有效減少汽車前橋殼的疲勞破壞,使得其質量更好,使用更加安全,具有非常積極的應用推廣價值。
1、拆下減震器后,取下減震器上固定螺帽防塵罩;
2、用開口扳手固定白桿,用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽;
3、用一字解刀取下破損的緩沖膠塊;
4、安裝緩沖膠塊,組裝減震器。
大眾捷達減震器防塵罩緩沖塊的安裝需前往修理廠或4S店實行安裝。
海格H6C新大海獅為H5C的加長版,外觀運用雕塑造型,整車造型與豐田Hiace十分相似。采用自動側滑門設計,符合公商務定位。外觀最大的變化在于進氣格柵以及增加了日間行車燈,提升了行車安全性。
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