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汽車(chē)的機(jī)油壓力傳感器是對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力進(jìn)行檢測(cè)的重要裝置,檢測(cè)的數(shù)據(jù)可以幫助控制發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油壓力傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道上,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),壓力測(cè)量裝置檢測(cè)機(jī)油的壓力,將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送至信號(hào)處理電路,經(jīng)過(guò)電壓放大和電流放大,通過(guò)信號(hào)線(xiàn)將放大后的壓力信號(hào)連接至油壓指示表,改變油壓指示表內(nèi)部2個(gè)線(xiàn)圈通過(guò)的電流之比,從而指示出發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力。經(jīng)過(guò)電壓放大和電流放大的壓力信號(hào),同時(shí)還與報(bào)警電路中設(shè)定的報(bào)警電壓進(jìn)行比較,當(dāng)?shù)陀趫?bào)警電壓時(shí),報(bào)警電路則輸出報(bào)警信號(hào),并通過(guò)報(bào)警線(xiàn)點(diǎn)亮報(bào)警燈。 電子式機(jī)油壓力傳感器的接線(xiàn)方式與傳統(tǒng)的機(jī)械式傳感器完全一致,能替代機(jī)械式壓力傳 感器,直接與汽車(chē)機(jī)油壓力指示表和低壓報(bào)警燈連接,指示柴油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力和提供低壓報(bào)警信號(hào)。與傳統(tǒng)的壓阻式油壓傳感器相比,電子式汽車(chē)機(jī)油壓力傳感器具有無(wú)機(jī)械 運(yùn)動(dòng)部件(即無(wú)觸點(diǎn))、精度高、可靠性高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),并且符合汽車(chē)電子化發(fā)展的要求。 由于汽車(chē)的工作環(huán)境十分惡劣,對(duì)傳感器的要求十分嚴(yán)格,在電子式汽車(chē)機(jī)油力傳感器的設(shè)計(jì)中,不僅需要選擇耐高溫、耐腐蝕、精度高的壓力測(cè)量裝置, 選用性能可靠、工作溫度范圍寬的元器件,而且在電路中還需要采取抗干擾措施,以提高傳感器的可靠性
奧拓(Alto)是中國(guó)長(zhǎng)安鈴木公司旗下一款經(jīng)濟(jì)新轎車(chē)品牌。上世紀(jì)90年代初,國(guó)內(nèi)共有4家軍工企業(yè)(即重慶長(zhǎng)安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓)獲得日本鈴木技術(shù)的奧拓(Alto)車(chē)型的相關(guān)技術(shù)及生產(chǎn)設(shè)備,自主生產(chǎn)奧拓車(chē)型。
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奧拓工具箱
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江南奧拓駕駛座椅總成
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第一節(jié)排氣管,
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