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元寶梁,“副車(chē)架”的概念,是常常在車(chē)書(shū)中出現(xiàn)的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車(chē)上才有,其它的車(chē)型上也多有配置。
副車(chē)架并非完整的車(chē)架,只是支承前后車(chē)橋、懸掛的支架,使車(chē)橋、懸掛通過(guò)它再與“正車(chē)架”相連,習(xí)慣上稱(chēng)為“副架”。副架的作用是阻隔振動(dòng)和噪聲,減少其直接進(jìn)入車(chē)廂,所以大多出現(xiàn)在豪華的轎車(chē)和越野車(chē)上,有些汽車(chē)還為引擎裝上副架。
1:變速箱兩個(gè)犄角
2:方向機(jī)的回油管和輸油管
3:半軸和平衡拉桿、方向拉桿
4:轉(zhuǎn)向中間軸連接方向機(jī)
5:4個(gè)元寶梁固定螺絲
安裝
1:固定4個(gè)螺絲以及中間軸
2:兩根油管
3:犄角,兩邊半軸和拉桿
寶駿610是上汽通用五菱將于2014年4月推出一款基于寶駿630打造的掀背版車(chē)型,并將延用寶駿630數(shù)字化的命名原則,將新車(chē)定名為“寶駿610”。該款車(chē)型是上汽通用五菱(寶駿)旗下的第二款緊湊型轎車(chē)。 寶駿610前臉造型采用略有傾斜的三橫輻式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),底部霧燈格柵尺寸略有減小,其下格柵與霧燈格柵則采用黑色涂裝,更突顯運(yùn)動(dòng)感。此外,寶駿610的尾部線條十分犀利且層次感很強(qiáng),其“寶駿610”的標(biāo)識(shí)則直接證明了該車(chē)的身份。另外,新車(chē)尾燈線條也與整車(chē)呼應(yīng),排氣布局則采用單邊單出。
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寶駿510冷卻風(fēng)扇
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151****2275 on 2024/12/10 9:19:16寶駿
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前元寶梁總成
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新寶駿RM-5鼓風(fēng)機(jī)總成碳刷
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寶駿560前機(jī)蓋(前引擎蓋)
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變速箱線束
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