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車用的有的是電瓶供電,電瓶大線切斷后時間就歸零了,接通電瓶后需要重新調(diào)試時間的。但也有的是電子鐘后面自帶紐扣電池的,電瓶大線切斷后時間可以儲存和保留,但電池電能耗盡后需要更換紐扣電池。通常前者是較高端車的帶有行車電腦式整合型的電子鐘,后者是較低端車型上安裝的單一功能的小型電子鐘所用的供電方式。 車用電子鐘內(nèi)部的構(gòu)造和工作原理與家用電子鐘是完全一樣的。
柯尼塞格Agera采用寬闊的前后輪距,以提高橫向穩(wěn)定性和抑制車輛在彎道中的側(cè)傾。同時配備了新研發(fā)的通風(fēng)鉆孔陶瓷制動碟,配合特殊調(diào)校的牽引力控制系統(tǒng),能夠自動適應(yīng)不同路面狀況和駕駛模式。
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