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進氣溫度傳感器是一個負溫度系數(shù)熱敏電阻,當溫度升高時,電阻阻值減小,當溫度降低時,電阻阻值增大,隨著電路中電阻的變化,導致電壓的變化,從而產生不同的電壓信號,完成控制系統(tǒng)的自動操作。在冷車時,進氣溫度傳感器的信號與發(fā)動機水溫傳感器信號基本相同,在熱車時,其信號電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。
進氣溫度傳感器的作用是檢測發(fā)動機的進氣溫度,送給ECU作為修正噴油量的參考。該傳感器在電控燃油噴射系統(tǒng)中測量進氣溫度,并輸入到ECU,用以修正體積型空氣流量傳感器由于大氣溫度變化帶來的進氣質量檢測的誤差。
線條剛硬中帶著圓滑,時代感很強,擁有現(xiàn)代超級跑車所必須的元素,特別是發(fā)動機旁邊的進氣口設計,在車子行動中會自然升高,更加增強了的運動感。但是與它的前輩和或者是再往前的相比,明顯缺少創(chuàng)意和前衛(wèi)的氣息,是一輛個性被平淡的超級跑車,只是原本的品牌血統(tǒng)和自身實力才使它的鋒芒沒有被完全掩蓋,而且似乎這樣的造型容易被更多的有錢人接受。
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