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拆車件自然有它的優(yōu)勢!不能以二手舊配件一概否認(rèn)拆車件,拆車件在美國,英國等一些發(fā)達(dá)國家都在使用!還環(huán)保! 當(dāng)前,國內(nèi)的拆車件主要來源于事故車和報廢車。拆車件就是二手件,當(dāng)一輛車輛出現(xiàn)事故或者車主不要了,做拆車件的店家就把這部車收回來,拆這部車上的有用零件再次銷售。當(dāng)然還有一部分拆車件來源于香港的。
汽車拆車五大總成是指發(fā)動機(jī)總成、轉(zhuǎn)向器總成、變速器總成、前后橋和車架。
1、發(fā)動機(jī)又稱發(fā)動機(jī),是一種能將一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能量的機(jī)器,通常是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。它既適用于發(fā)電裝置,也適用于包括動力裝置在內(nèi)的整機(jī)。
2、轉(zhuǎn)向器總成就是轉(zhuǎn)向器,也稱為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向機(jī),是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的部件。作用是增加方向盤傳遞給轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的力,改變力的傳遞方向。
3、變速器就是齒輪箱,它是一種用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu),可以固定地或有級地改變輸出軸和輸入軸的傳動比。
4、 前橋和后橋是指車輛的前橋和后輪軸。前軸是傳遞車架與前輪之間各種力,以及產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置,后輪軸是后驅(qū)動橋的一個部件,用于車輛動力傳遞。
5、車架是橫跨汽車前后軸的框架結(jié)構(gòu),俗稱大梁,是汽車的底座。一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成,通過懸掛裝置、前軸和后輪軸支撐在車輪上。車架必須有足夠的強(qiáng)度和剛度來承受汽車的載荷和來自車輪的沖擊。車架的作用是支撐和連接汽車的各總成,使各總成保持相對正確的位置,承受車內(nèi)外的各種載荷。
菲亞特派力奧出自意大利著名設(shè)計師喬治亞羅之手,洋溢著意大利風(fēng)格,代表了當(dāng)代緊湊型轎車的潮流。車頭造型飽滿而流暢,后部線條簡潔而優(yōu)雅,使人一見傾心,獲得無盡的視覺享受。整車空氣阻力系數(shù)僅為0.33。內(nèi)部裝飾精巧而和諧,注重空間的充分利用,將人體工程學(xué)和車輛的優(yōu)越功能完美地結(jié)合在一起。
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