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拆車件自然有它的優(yōu)勢(shì)!不能以二手舊配件一概否認(rèn)拆車件,拆車件在美國(guó),英國(guó)等一些發(fā)達(dá)國(guó)家都在使用!還環(huán)保! 當(dāng)前,國(guó)內(nèi)的拆車件主要來(lái)源于事故車和報(bào)廢車。拆車件就是二手件,當(dāng)一輛車輛出現(xiàn)事故或者車主不要了,做拆車件的店家就把這部車收回來(lái),拆這部車上的有用零件再次銷售。當(dāng)然還有一部分拆車件來(lái)源于香港的。
汽車拆車五大總成是指發(fā)動(dòng)機(jī)總成、轉(zhuǎn)向器總成、變速器總成、前后橋和車架。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)又稱發(fā)動(dòng)機(jī),是一種能將一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能量的機(jī)器,通常是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。它既適用于發(fā)電裝置,也適用于包括動(dòng)力裝置在內(nèi)的整機(jī)。
2、轉(zhuǎn)向器總成就是轉(zhuǎn)向器,也稱為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向機(jī),是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的部件。作用是增加方向盤傳遞給轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力,改變力的傳遞方向。
3、變速器就是齒輪箱,它是一種用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu),可以固定地或有級(jí)地改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比。
4、 前橋和后橋是指車輛的前橋和后輪軸。前軸是傳遞車架與前輪之間各種力,以及產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置,后輪軸是后驅(qū)動(dòng)橋的一個(gè)部件,用于車輛動(dòng)力傳遞。
5、車架是橫跨汽車前后軸的框架結(jié)構(gòu),俗稱大梁,是汽車的底座。一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成,通過(guò)懸掛裝置、前軸和后輪軸支撐在車輪上。車架必須有足夠的強(qiáng)度和剛度來(lái)承受汽車的載荷和來(lái)自車輪的沖擊。車架的作用是支撐和連接汽車的各總成,使各總成保持相對(duì)正確的位置,承受車內(nèi)外的各種載荷。
是2010年推出的一款旗艦豪華車。其偏長(zhǎng)的引擎蓋、較短的前懸部分、后輪上部突出的肌肉線條充滿的力量感,具有代表性的圓形車前燈和圓格柵都是對(duì)品牌輝煌過(guò)去的禮贊。據(jù)賓利首席外飾設(shè)計(jì)師勞爾·皮雷介紹:慕尚將接替雅致(Arnage)成為賓利新旗艦車型。賓利慕尚以殿堂級(jí)氣派、澎湃動(dòng)力及驚人速度為設(shè)計(jì)基礎(chǔ),充分展示出賓利在賽車運(yùn)動(dòng)方面的優(yōu)秀傳統(tǒng)及對(duì)力量與速度的熱切追求。賓利慕尚原廠的車型售價(jià)為人民幣498-628萬(wàn),其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為邁巴赫57和勞斯萊斯古斯特加長(zhǎng)版等。
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