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給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī))輸送15000~30000伏的高壓電,在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)給各個(gè)缸點(diǎn)火.一般導(dǎo)線絕緣程度不夠,必須用一種特制的高壓線,這就是汽車高壓線.
他的外皮是高絕緣度橡膠,內(nèi)芯多采用碳素原料做導(dǎo)體.
汽車高壓線的更換方法:
1、拆除一根舊線,與新品線比較,選擇長(zhǎng)度相等的,然后接上,此方法以此類推,直到換完為止;
2、這可能是這樣的:老式線的長(zhǎng)度不同;
3、解決方法:拆除一根舊線,并將長(zhǎng)度與新線進(jìn)行比較,選擇最合適的插頭長(zhǎng)度,(必須有一個(gè)一個(gè)的來(lái)),但你也可以記住哪一行的舊線是在哪個(gè)位置,但你必須記住好。
拆除一根舊線與新線比較,選擇長(zhǎng)度相等的那一根再接上。此方法以此類推直到換完為止。
最最直接簡(jiǎn)單的方式就是拆除一根舊的線然后跟新的比較,看哪一個(gè)長(zhǎng)度是一樣的就換上。
奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構(gòu)打造的車型,動(dòng)力沒有延續(xù)小車搭小排量的固定模式,而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入國(guó)產(chǎn)階段,通過(guò)提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進(jìn)排氣門等技術(shù),動(dòng)力性能比傳統(tǒng)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提高15%-20%,燃油經(jīng)濟(jì)性提升25%。奕澤IZOA傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面,奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設(shè)計(jì)元素,前臉橫幅式進(jìn)氣格柵配以兩側(cè)開眼角前大燈,下格柵采用倒梯形,內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的平直腰線被淡化處理,夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接,大面積防蹭護(hù)板野性十足。新車第二排車門裝有隱藏式門把手,類似于本田XR-V,尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續(xù)美版C-HR的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體偏向駕駛員一側(cè),配有三輻式多功能方向盤,集成藍(lán)牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型,中央帶有行車電腦。中控臺(tái)頂部配有8英寸懸浮式顯示屏,支持HMI人機(jī)交互系統(tǒng),底部為空調(diào)區(qū)域控制鍵。
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