安全帶簡(jiǎn)介

“安全性”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問(wèn)題，也是汽車(chē)等最重要的性能之一。傳統(tǒng)的保證安全行車(chē)的部件，如后視鏡和左右車(chē)門(mén)鏡（傳統(tǒng)的后視系統(tǒng)）、安全帶、AIRBAG（安全氣囊）和ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）等已被廣大駕車(chē)人和乘車(chē)人所熟悉，并在進(jìn)口豪華轎車(chē)上普遍應(yīng)用。然而，傳統(tǒng)的安全行車(chē)概念：安全帶十AIRBAG+ABS十傳統(tǒng)的后視系統(tǒng)不等于安全的全部概念，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的后視系統(tǒng)由三片平面鏡或廣角鏡組成，平面鏡有盲點(diǎn)（死角），廣角鏡有視差，而盲點(diǎn)和視差常常是造成車(chē)禍的原因。

汽車(chē)安全帶就是在汽車(chē)上用于保證乘客以及駕駛員在車(chē)身受到猛烈打擊時(shí)防止乘客被安全氣囊彈出時(shí)傷害的裝置。

要保證正確的配帶位置，把腰部安全帶的搭節(jié)部分系在骨盆下面，肩部安全帶斜掛胸 前，不能系在其他部位。一副安全帶只能一個(gè)人使用。
安全帶不能擰起來(lái)使用。身穿厚衣服可能造成安全帶位置不正確。不要讓安全帶在 鋒利的刃口摩擦。
不要使座椅靠背過(guò)于傾斜，否則安全帶不能正確的伸長(zhǎng)或縮短。
不要把安全帶壓在很硬的或易碎的物品上，如衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等。
如果安全帶承受過(guò)一次嚴(yán)重沖擊，即使不損壞，也應(yīng)更換總成。要定期檢查安全帶是 否磨損，損壞件應(yīng)更換。
座椅上無(wú)人時(shí)，安全帶要完全送回卷收器中，以便扣舌處于收藏位置，避免在緊急制 動(dòng)時(shí)，扣舌撞在物體上。
安全帶可用軟肥皂和水以布或海綿清洗。不要對(duì)安全帶使用染料和漂白劑，它會(huì)降 低安全帶的強(qiáng)度。

安全帶良好安裝方法簡(jiǎn)介

安全帶良好安裝方法簡(jiǎn)介:流程

1.坐在汽車(chē)座椅上，一只手拉出安全帶，另一只手握住卡扣，用卡扣扣緊扣片，確保安全帶牢牢系在車(chē)身上。

2.調(diào)整皮帶位置。三點(diǎn)式腰帶要扎得盡量低，扎在臀部，不要扎在腰部。

3.調(diào)整肩帶的位置。肩帶應(yīng)該舒適地掛在鎖骨處，而不是掐脖子或在臉上摩擦，也不一定要掛在胳膊下。

4.開(kāi)車(chē)前檢查安全帶是否牢固，確保安全帶性能正常后再開(kāi)車(chē)。

5.解開(kāi)你的安全帶。用一只手握住帶扣，然后按& ldquo發(fā)布& rdquo鑰匙，將安全帶放回卷收器，并將帶扣放入存放位置。

一汽豐田奕澤IZOA簡(jiǎn)介

奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構(gòu)打造的車(chē)型，動(dòng)力沒(méi)有延續(xù)小車(chē)搭小排量的固定模式，而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入國(guó)產(chǎn)階段，通過(guò)提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進(jìn)排氣門(mén)等技術(shù)，動(dòng)力性能比傳統(tǒng)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提高15%-20%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升25%。奕澤IZOA傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面，奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車(chē)設(shè)計(jì)元素，前臉橫幅式進(jìn)氣格柵配以?xún)蓚?cè)開(kāi)眼角前大燈，下格柵采用倒梯形，內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的平直腰線(xiàn)被淡化處理，夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線(xiàn)連接，大面積防蹭護(hù)板野性十足。新車(chē)第二排車(chē)門(mén)裝有隱藏式門(mén)把手，類(lèi)似于本田XR-V，尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續(xù)美版C-HR的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體偏向駕駛員一側(cè)，配有三輻式多功能方向盤(pán)，集成藍(lán)牙電話(huà)、多媒體播放等控制鍵。儀表盤(pán)采用雙炮筒造型，中央帶有行車(chē)電腦。中控臺(tái)頂部配有8英寸懸浮式顯示屏，支持HMI人機(jī)交互系統(tǒng)，底部為空調(diào)區(qū)域控制鍵。