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ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統(tǒng)”.它與安全氣囊,安全帶統(tǒng)稱為汽車安全史上的三大發(fā)明。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù),可分機(jī)械式和電子式兩種?,F(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動系統(tǒng),ABS既有普通制動系統(tǒng)的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車的制動方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏,是目前汽車上最先進(jìn)、制動效果最佳的制動裝置。
1.首先將負(fù)極線束斷開。
2.然后向上拉起ABS泵的插頭鎖心,然后分離插頭。
3.使用扳手逆時針方向轉(zhuǎn)動擰下固定螺母,從ABS泵上分離4條制動管路。
4.使用扳手逆時針方向轉(zhuǎn)動擰下固定螺母,從ABS泵上分離下方的2條制動管路。
5.分離機(jī)艙上方的兩個插頭。
6.使用工具將ABS泵支架的固定螺絲拆除。
奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構(gòu)打造的車型,動力沒有延續(xù)小車搭小排量的固定模式,而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。TNGA 2.0L發(fā)動機(jī)已進(jìn)入國產(chǎn)階段,通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進(jìn)排氣門等技術(shù),動力性能比傳統(tǒng)2.0L發(fā)動機(jī)提高15%-20%,燃油經(jīng)濟(jì)性提升25%。奕澤IZOA傳動系統(tǒng)匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面,奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設(shè)計元素,前臉橫幅式進(jìn)氣格柵配以兩側(cè)開眼角前大燈,下格柵采用倒梯形,內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀設(shè)計。傳統(tǒng)的平直腰線被淡化處理,夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接,大面積防蹭護(hù)板野性十足。新車第二排車門裝有隱藏式門把手,類似于本田XR-V,尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續(xù)美版C-HR的設(shè)計風(fēng)格,整體偏向駕駛員一側(cè),配有三輻式多功能方向盤,集成藍(lán)牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型,中央帶有行車電腦。中控臺頂部配有8英寸懸浮式顯示屏,支持HMI人機(jī)交互系統(tǒng),底部為空調(diào)區(qū)域控制鍵。
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