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元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現(xiàn)的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過(guò)它再與“正車架”相連,習(xí)慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動(dòng)和噪聲,減少其直接進(jìn)入車廂,所以大多出現(xiàn)在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速箱兩個(gè)犄角
2:方向機(jī)的回油管和輸油管
3:半軸和平衡拉桿、方向拉桿
4:轉(zhuǎn)向中間軸連接方向機(jī)
5:4個(gè)元寶梁固定螺絲
安裝
1:固定4個(gè)螺絲以及中間軸
2:兩根油管
3:犄角,兩邊半軸和拉桿
名圖,是一款北京現(xiàn)代全新中高級(jí)轎車,MISTRA名圖定位于B級(jí)別,介于朗動(dòng)和索納塔之間,是北京現(xiàn)代瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)空隙,在B級(jí)中高級(jí)轎車市場(chǎng)投放的又一款精品之作,也是又一款專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的車型。 于2013年4月20日在2013(第十五屆)上海車展亮相,同時(shí)這也是該車在國(guó)內(nèi)的首發(fā)亮相。“MISTRA”的命名靈感來(lái)源自于希臘南部拉哥尼亞地區(qū)一個(gè)優(yōu)美的城市,為拜占庭帝國(guó)的遺址,它蘊(yùn)含著美麗,高貴和神秘,彰顯著巨匠之韻。
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