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等速萬(wàn)向節(jié)俗稱球籠,它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸,統(tǒng)稱傳動(dòng)軸,顧名思義,它是起傳遞動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)軸,并且在轉(zhuǎn)向時(shí)動(dòng)力也能等速傳遞,那么它的故障就可以用急加油門和調(diào)頭轉(zhuǎn)向的方法判斷出來(lái)。如在調(diào)頭轉(zhuǎn)向時(shí)聽(tīng)到有金屬的“咔咔”聲時(shí)一般是外球籠損壞,在一般情況下外球籠的壽命是很長(zhǎng)的,應(yīng)在二十萬(wàn)公里以上,而我們的車在保養(yǎng)時(shí)如不注意外球籠防塵套的破損,使大量的塵土在行駛中摻入外球籠,其壽命也就是幾個(gè)月,所以從這個(gè)意義上講定期經(jīng)常檢查球籠防塵套是否破損,就基本可以保證球籠不會(huì)損壞,自己去檢查簡(jiǎn)單到你只需要低頭看看靠近前兩輪胎內(nèi)側(cè)的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個(gè)內(nèi)球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。當(dāng)你在直線行駛時(shí),低速時(shí)急踏油門,此時(shí)如內(nèi)球籠損壞時(shí)會(huì)發(fā)出金屬的“咔咔”聲,因?yàn)榍蚧\傳遞動(dòng)力,所以當(dāng)球籠的負(fù)荷因急踏油門達(dá)到極限時(shí)損壞部位一定會(huì)發(fā)出異響。而外球籠不但傳遞動(dòng)力,而且還負(fù)責(zé)在轉(zhuǎn)向時(shí)均速傳輸,外球籠損壞時(shí)不僅調(diào)頭大角度轉(zhuǎn)向時(shí)有異響,嚴(yán)重的,在直線行駛時(shí),會(huì)感覺(jué)有人在和你搶奪方向。
以08款悍馬H2為基礎(chǔ)的加長(zhǎng)版悍馬H600車型正式引入國(guó)內(nèi),其4256mm的軸距與2,290,000元的售價(jià),似乎能更加彰顯其另類的奢華。通過(guò)下面的全方位實(shí)拍,讓我們一同去體驗(yàn)悍馬H600加長(zhǎng)版獨(dú)一無(wú)二的美式奢華。
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130****2493 on 2023/6/26 16:36:10悍馬
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136****7501 on 2023/6/3 15:22:46悍馬
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131****5519 on 2023/4/29 9:41:28悍馬
悍馬H2(進(jìn)口)主線束
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悍馬H2 08款6.2(進(jìn)口)主線束
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2005年款3.5T左右倒車鏡總成
185****1117 on 2023/3/14 3:22:09悍馬
變速箱總成
138****8988 on 2023/3/11 14:53:58悍馬
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133****1130 on 2023/3/9 11:20:29悍馬