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法拉利California(進(jìn)口)外球籠防塵套

法拉利California(進(jìn)口)外球籠防塵套

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外球籠防塵套簡介

等速萬向節(jié)俗稱球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱傳動軸，顧名思義，它是起傳遞動力的旋轉(zhuǎn)軸，并且在轉(zhuǎn)向時動力也能等速傳遞，那么它的故障就可以用急加油門和調(diào)頭轉(zhuǎn)向的方法判斷出來。如在調(diào)頭轉(zhuǎn)向時聽到有金屬的“咔咔”聲時一般是外球籠損壞，在一般情況下外球籠的壽命是很長的，應(yīng)在二十萬公里以上，而我們的車在保養(yǎng)時如不注意外球籠防塵套的破損，使大量的塵土在行駛中摻入外球籠，其壽命也就是幾個月，所以從這個意義上講定期經(jīng)常檢查球籠防塵套是否破損，就基本可以保證球籠不會損壞，自己去檢查簡單到你只需要低頭看看靠近前兩輪胎內(nèi)側(cè)的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個內(nèi)球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。當(dāng)你在直線行駛時，低速時急踏油門，此時如內(nèi)球籠損壞時會發(fā)出金屬的“咔咔”聲，因為球籠傳遞動力，所以當(dāng)球籠的負(fù)荷因急踏油門達(dá)到極限時損壞部位一定會發(fā)出異響。而外球籠不但傳遞動力，而且還負(fù)責(zé)在轉(zhuǎn)向時均速傳輸，外球籠損壞時不僅調(diào)頭大角度轉(zhuǎn)向時有異響，嚴(yán)重的，在直線行駛時，會感覺有人在和你搶奪方向。

汽車球籠防塵套更換方法如下：

汽車球籠防塵套更換方法如下：
1、要更換防塵罩，必須先拆下整個總成，拆下內(nèi)球籠段，當(dāng)然，外球籠段也可以拆下，就怕你拆下來不會裝上去，內(nèi)球籠段的防塵拆下；
2、還有內(nèi)球籠段專用于簧片夾，便于拆下內(nèi)球籠三球銷，切記不要折斷簧片，拆下報廢的防塵蓋，從內(nèi)秋籠段裝入防塵套，切記加潤滑脂，然后裝入內(nèi)球籠段，然后將整個總成裝入汽車內(nèi)；
3、上述過程非常復(fù)雜，需要專業(yè)的工具，并具有一定的裝配專業(yè)知識。不過還是建議去修理店裝。
拆下傳動軸后，用橡膠錘將防塵套切斷，將球籠敲在其上，加裝時先比齒數(shù)，對準(zhǔn)敲好就可以了。
這需要把仰角拆開，將外球籠露出，再把外球籠拆下后，才能拆下外球籠蓋并更換它。

California(進(jìn)口)簡介

  法拉利California是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來第一款采用中前置V8發(fā)動機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計，傳承了1957年法拉利推出的一款針對美國市場的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動性能和實用的靈活性結(jié)合在一起，同時也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。

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