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一種儲壓器，設(shè)置于機(jī)器的配管上、暫時(shí)地儲存配管流路內(nèi)的壓力或吸收因泵等在配管內(nèi)造成的流體壓力的脈動，在該儲壓器中，為了提高在0℃以下的低溫環(huán)境中隔膜體(3)對反復(fù)屈伸運(yùn)動的耐久性能、有效地防止氣體室內(nèi)緩沖氣體的減少，隔膜體(3)具有由如中心彈性層(321)、外側(cè)的氣體屏蔽層(322)、更外側(cè)的外側(cè)彈性層(323)組成的層疊結(jié)構(gòu)，所述中心彈性層(321)、氣體屏蔽層(322)及外側(cè)彈性層(323)由聚酰胺樹脂形成，與所述中心彈性層(321)及外側(cè)彈性層(323)相比，所述氣體屏蔽層(322)的彎曲彈性模量要高。
胎壓監(jiān)測儀的安裝步驟：
1、標(biāo)記車輪，抬高車輛，擰松輪轂螺栓，取下車輪，核對傳感器和車輪，依次將四個傳感器對應(yīng)安裝，粘貼胎壓警示標(biāo)志，將四輪按照前后左右裝回原位；
2、安裝胎壓檢測接收器，車輛試行50米顯示激活；
3、前后左右相互對照，然后拆卸輪胎，切去原車橡膠氣門嘴，將胎壓傳感器插入；
4、輪胎安裝好放到動平衡來測量調(diào)校模式，啟動平衡機(jī)測量動平衡偏差值即可。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動安全配置，其主要是對各個輪胎進(jìn)行實(shí)時(shí)自動監(jiān)測，為車主的安全行駛提供有力的保證。
奧迪 A4L是由一汽大眾公司制造并于2003年4月上市的一款熱門B級車型，做為率先引入長軸距和渦輪概念的車型，從B5到B8，A4L的銷量一直經(jīng)久不衰。新款A(yù)4L舍棄了淚眼設(shè)計(jì)，增加了quattro四驅(qū)模式，外形更加時(shí)尚運(yùn)動，動力和操控性更加出眾。車型內(nèi)飾做工精致，科技配置豐富，空間充裕，在B級車型中擁有較好的實(shí)用性。一汽奧迪A4分三個排量進(jìn)行銷售，分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為側(cè)影四款，有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術(shù)領(lǐng)先型。2.4排量分為三款，有舒適型、舒適運(yùn)動型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款，并且加裝了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
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