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1、保證汽車(chē)平穩(wěn)起步 這是離合器的首要功能。在汽車(chē)起步前,自然要先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。而汽車(chē)起步時(shí),汽車(chē)是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動(dòng)系(它聯(lián)系著整個(gè)汽車(chē))與發(fā)動(dòng)機(jī)剛性地聯(lián)系,則變速器一掛上檔,汽車(chē)將突然向前沖一下,但并不能起步。這是因?yàn)槠?chē)從靜止到前沖時(shí),產(chǎn)生很大慣性力,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下,發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬時(shí)間轉(zhuǎn)速急劇下降到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速(一般300-500RPM)以下,發(fā)動(dòng)機(jī)即熄火而不能工作,當(dāng)然汽車(chē)也不能起步。 因此,我們就需要離合器的幫助了。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,汽車(chē)起步之前,駕駛員先踩下離合器踏板,將離合器分離,使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系脫開(kāi),再將變速器掛上檔,然后逐漸松開(kāi)離合器踏板,使離合器逐漸接合。在接合過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)所受阻力矩逐漸增大,故應(yīng)同時(shí)逐漸踩下加速踏板,即逐步增加對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給量,使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上,而不致熄火。同時(shí),由于離合器的接合緊密程度逐漸增大,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加,到牽引力足以克服起步阻力時(shí),汽車(chē)即從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)并逐步加速
2、保證傳動(dòng)系換檔時(shí)工作平順 2:實(shí)現(xiàn)平順的換檔 在汽車(chē)行駛過(guò)程中,為適應(yīng)不斷變化的行駛條件,傳動(dòng)系經(jīng)常要更換不同檔位工作。實(shí)現(xiàn)齒輪式變速器的換檔,一般是撥動(dòng)齒輪或其他掛檔機(jī)構(gòu),使原用檔位的某一齒輪副推出傳動(dòng),再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板,中斷動(dòng)力傳動(dòng),便于使原檔位的嚙合副脫開(kāi),同時(shí)使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步,這樣進(jìn)入嚙合時(shí)的沖擊可以大大的減小,實(shí)現(xiàn)平順的換檔。
3、防止傳動(dòng)系過(guò)載 當(dāng)汽車(chē)進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí),若沒(méi)有離合器,則發(fā)動(dòng)機(jī)將因和傳動(dòng)系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速,因而其中所有運(yùn)動(dòng)件將產(chǎn)生很大的慣性力矩(其數(shù)值可能大大超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)所發(fā)出的最大扭距),對(duì)傳動(dòng)系造成超過(guò)其承載能力的載荷,而使機(jī)件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間可能產(chǎn)生的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以消除這一危險(xiǎn)。因此,我們需要離合器來(lái)限制傳動(dòng)系所承受的最大扭距,保證安全。 離合器可分為:摩擦離合器,或是利用液體作為傳動(dòng)的介質(zhì)(即液力偶合器),或是利用磁力傳動(dòng)(即電磁離合器}
離合器撥叉是汽車(chē)變速箱的一部分,屬于變速箱附件,主要用于離合器換擋。與變速手柄連接,位于手柄下端,撥動(dòng)中間變速輪改變輸入輸出速比。撥叉一般是指手動(dòng)變速箱的汽車(chē),位于變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的離合器系統(tǒng)中。
踏板通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)將力傳遞給撥叉,撥叉推動(dòng)分離軸承壓下離合器壓盤(pán),將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力傳遞分離。離合器接合時(shí),踏板處于最高位置,分離桿和分離軸承之間有間隙δ。壓盤(pán)在壓緊彈簧的作用下壓緊從動(dòng)盤(pán),發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩通過(guò)飛輪和壓盤(pán)傳遞到從動(dòng)盤(pán),再傳遞到變速器的第一軸。
離合器傳遞的最大扭矩取決于從動(dòng)盤(pán)摩擦面的最大靜摩擦力。它與摩擦表面之間的壓力、摩擦面積和摩擦材料的性能有關(guān)。對(duì)于具有一定結(jié)構(gòu)的離合器,其最大靜摩擦力是一個(gè)固定值。如果傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞的扭矩超過(guò)這個(gè)固定值,離合器就會(huì)打滑,從而起到過(guò)載保護(hù)的作用。
法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動(dòng)力車(chē)款,原裝配備米其林Pilot Super Sport 車(chē)頭設(shè)計(jì)將與FF系出同門(mén),經(jīng)由在風(fēng)洞中精雕細(xì)琢的車(chē)身造型,創(chuàng)造出風(fēng)阻僅0.299的c/d值,車(chē)身尺寸為4618×1942×1273mm,采用以20種復(fù)合材質(zhì)制造的鋁合金車(chē)體框架,并藉由鐳射焊接技術(shù),讓車(chē)體誤差值接近完美,車(chē)體大量運(yùn)用碳纖維材質(zhì)組件,以完美達(dá)到兼顧輕量化與車(chē)身強(qiáng)度的要求,也讓車(chē)重成功壓低至僅1525kg的程度,而通過(guò)前中置發(fā)動(dòng)機(jī)的配置,也達(dá)到了前46:后54完美配重。
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