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東風(fēng)小康C37傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)

東風(fēng)小康C37傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)

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傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)簡(jiǎn)介

傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體,因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠(chǎng)前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)來(lái)說(shuō)是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸,它可以是好幾節(jié)的,節(jié)與節(jié)之間可以由萬(wàn)向節(jié)連接。一般傳動(dòng)軸在出廠(chǎng)前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。
傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。傳動(dòng)軸(DriveShaft)連接或裝配各項(xiàng)配件,而又可移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形物體配件,一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)來(lái)說(shuō)是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸,它可以是好幾節(jié)由萬(wàn)向節(jié)連接。它是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體,因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠(chǎng)前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車(chē)型動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)原車(chē)配件的訂購(gòu)服務(wù)

傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的安裝方法如下:

傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的安裝方法如下:

1、用千斤頂將車(chē)輛的前端抬起。將千斤頂放在車(chē)架前端以保證穩(wěn)定性。排空傳動(dòng)液以防泄漏。將變速器加注塞;

2、準(zhǔn)備一個(gè)用于流體的容器,并斷開(kāi)變速器的排水塞。通過(guò)創(chuàng)建參考標(biāo)記保證傳動(dòng)軸組件的完整性。拆卸安裝夾或螺栓將驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng);

3、通過(guò)除去枷鎖從變速器上拆下傳動(dòng)軸。防止沖撞的滾針軸承用膠帶固定軸承蓋。穩(wěn)定在副傳動(dòng)軸。刪除磁帶。將軸承從軛通過(guò)拆卸擋圈;

4、使用不同尺寸的插座和虎鉗提供的杠桿,以使軸承蓋遠(yuǎn)離軛架。用鉗子把蓋子推到裝配上。在虎鉗周?chē)D(zhuǎn)傳動(dòng)軸,在另一端重復(fù)前一道工序;

5、將從兩軛架和傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)。從整個(gè)傳動(dòng)軸總成上卸下所有污物和碎屑,確保其完全清潔。在更換蓋上涂少量潤(rùn)滑脂。將軸承蓋部分插入軛架中,更換軸承蓋;

6、將萬(wàn)向節(jié)安裝到蓋中。部分插入反對(duì)帽。將萬(wàn)向節(jié)排成一行,用壓力機(jī)將蓋子推到適當(dāng)?shù)奈恢?。插入扣環(huán)。將驅(qū)動(dòng)軸的位置。確認(rèn)軛與傳動(dòng)軸正確對(duì)齊。

東風(fēng)小康C37簡(jiǎn)介

外觀:東風(fēng)小康C37外形設(shè)計(jì)的棱角分明,初次見(jiàn)到它的時(shí)候,總會(huì)感覺(jué)與新世代全順有幾分神似,方方正正的外形為它增添了更濃的商務(wù)氣息。
基本參數(shù):外形尺寸為4500*1680*1960mm,軸距為3050mm,與其它競(jìng)品車(chē)型相比,東風(fēng)小康C37應(yīng)該算是微客產(chǎn)品中的大塊頭。
立式擺放的大燈總成顯得非常個(gè)性,方正的外形與整車(chē)風(fēng)格保持一致。寬大的進(jìn)氣格柵采用兩條粗壯的橫條幅設(shè)計(jì),給人一種霸氣硬朗的感覺(jué)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)采用硬質(zhì)塑料進(jìn)行包裹,據(jù)編輯體驗(yàn),各部件間的接縫均勻,并無(wú)出現(xiàn)毛刺等現(xiàn)象,并且中控臺(tái)采用上深下淺的顏色搭配,符合國(guó)人的審美要求。
空間:東風(fēng)小康C37的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,即便是座位數(shù)最多的9座版車(chē)型,內(nèi)部空間也不會(huì)感到特別局促,而且中間兩排座椅還可以實(shí)現(xiàn)前后調(diào)節(jié),比較實(shí)用。
動(dòng)力方面:東風(fēng)小康C37搭載的是一臺(tái)1.4L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)DK13-06,最大功率為101馬力/6000rpm,最大扭矩為124N·m/5200rpm,傳動(dòng)方面使用的是5擋手動(dòng)變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),全面滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速情況下的進(jìn)氣需求。
配置方面,東風(fēng)小康C37全系標(biāo)配185R14LT寬胎、鋁合金輪轂、助力轉(zhuǎn)向、前排電動(dòng)車(chē)窗及兒童安全鎖。此外東風(fēng)小康的高配車(chē)型還配有皮質(zhì)座椅和可視雷達(dá),并且還可以選裝ABS和駕駛位安全氣囊

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