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鼓風(fēng)機電機電阻的作用是:通過在給風(fēng)機供電的電路中串聯(lián)電阻,可以達(dá)到降低風(fēng)機轉(zhuǎn)速,進(jìn)而調(diào)整風(fēng)量的目的。通過調(diào)整旋鈕,電路可以接入或不接入不同阻值的電阻。說白了就是給鼓風(fēng)機串電阻,串的電阻阻值越大,轉(zhuǎn)速就越低,不加電阻的時候轉(zhuǎn)速最高。幫手汽配平臺提供各個車型鼓風(fēng)機電機電阻原車配件的訂購服務(wù)
1、準(zhǔn)備好進(jìn)行更換的鼓風(fēng)機電阻、十字螺絲刀等工具,然后關(guān)閉車子所有電氣設(shè)備和點火開關(guān)。
2、斷開車子的蓄電池并斷開鼓風(fēng)機總成連接器(鼓風(fēng)機一般位于副駕駛前方的儲物箱下面),拆下鼓風(fēng)機固定線束,再拆開鼓風(fēng)機總成固定螺絲。
3、可以在鼓風(fēng)機拆卸下來的位置找到電阻(連接在風(fēng)道附近),用工具將它拆下來,把新的電阻更換上去。
4、將鼓風(fēng)機和各個線路重新安裝回去,再給蓄電池通電,發(fā)動汽車啟動鼓風(fēng)機,看看鼓風(fēng)機能否調(diào)節(jié)風(fēng)速。
歐力威的外形設(shè)計來自于長安汽車在歐洲意大利設(shè)計師。造型方面早有概念車的鋪墊,也就是當(dāng)初的VOSS概念車,不過量產(chǎn)版與概念車之間的差別非常大,除了車廂部分略有傳承外,概念車上的設(shè)計元素很少被保留,車頭進(jìn)氣格柵類似謳歌,大燈輪廓較大,只有側(cè)面內(nèi)陷的腰線設(shè)計得以保留,而就是這個腰線風(fēng)格才得以將歐力威與VOSS概念車聯(lián)系在一起。
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