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怠速控制閥裝在節(jié)汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據點火信號,在引擎轉速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉速, 在引擎轉速超過1050RPM后,則停止動作。在配備冷氣系統(tǒng)的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后,產生引擎負載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩(wěn)定性。幫手汽配平臺提供各個車型怠速調節(jié)閥原車配件的訂購服務
怠速控制閥的安裝位置:
1、怠速控制閥裝在節(jié)汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據點火信號,在引擎轉速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉速,在引擎轉速超過1050RPM后,則停止動作;
2、在配備冷氣系統(tǒng)的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后,產生引擎負載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩(wěn)定性;
3、空氣流量傳感器,也稱空氣流量計,是電噴發(fā)動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。
奧拓(Alto)是中國長安鈴木公司旗下一款經濟新轎車品牌。上世紀90年代初,國內共有4家軍工企業(yè)(即重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓)獲得日本鈴木技術的奧拓(Alto)車型的相關技術及生產設備,自主生產奧拓車型。
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