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豐田海拉克斯(進(jìn)口)電阻器

豐田海拉克斯(進(jìn)口)電阻器

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電阻器簡(jiǎn)介

電阻有很多種。根據(jù)電阻材料，可分為繞線型和非繞線型。非繞線型分為合成型和薄膜型。薄膜型包括碳膜型、金屬膜型、金屬箔型、金屬氧化膜型、玻璃釉膜型等；根據(jù)電阻的特殊用途，可分為熱敏電阻、壓敏電阻、光敏電阻、力敏電阻、磁敏電阻、氣敏電阻、濕敏電阻，

滑動(dòng)電阻和熱敏電阻是汽車(chē)上常見(jiàn)的電阻。

汽車(chē)電阻的作用是什么

汽車(chē)電阻的作用是限制電路內(nèi)電流。在電子系統(tǒng)中，電阻的作用非常重要。除作為元件的標(biāo)準(zhǔn)電阻外，其他各部件都有一個(gè)可影響電路電壓和電流的電阻值。 固定電阻器和可變電阻器在機(jī)動(dòng)車(chē)電子系統(tǒng)內(nèi)使用。

以下是對(duì)其的擴(kuò)展介紹：、

1、電阻的介紹：電阻是描述導(dǎo)體導(dǎo)電性能的物理量，用R表示。電阻的大小可以用來(lái)衡量導(dǎo)體對(duì)電流阻礙作用的強(qiáng)弱，即導(dǎo)電性能的好壞。電阻的量值與導(dǎo)體的材料、形狀、體積以及周?chē)h(huán)境等因素有關(guān)。

2、電阻的分類(lèi)：不同導(dǎo)體的電阻按其性質(zhì)的不同還可分為兩種類(lèi)型。一類(lèi)稱為線性電阻或歐姆電阻，滿足歐姆定律; 另一類(lèi)稱為非線性電阻，不滿足歐姆定律。

海拉克斯(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

海拉克斯(進(jìn)口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實(shí)支持者，與LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場(chǎng)已經(jīng)扎根多年，并且累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)120萬(wàn)輛（北美叫做4RUNNER），但是買(mǎi)它的人大部分不會(huì)用來(lái)跋山涉水，而寬大的內(nèi)部空間和強(qiáng)悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖然TOYOTA HILUX SURF給乘客帶來(lái)豪華車(chē)般的道路乘坐感受，其實(shí)它仍然具備一定的吃苦能力。其中的秘密正是非恒式TORSEN可變四驅(qū)模式，加上最新技術(shù)，類(lèi)似于陸虎的HDC下坡控制系統(tǒng)，具備了TOYOTA的深厚越野內(nèi)功。另外，強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)也是它的優(yōu)越之處，雖然采用的仍然是上一代動(dòng)力系統(tǒng)，但是頂級(jí)3升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)35.9kgm，北美版本4RUNNER甚至配置了頂級(jí)的4.7排量235匹馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

Customer Reviews

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