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汽車(chē)保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車(chē)身前后部的安全裝置。許多年以前汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠是用鋼板沖壓成槽鋼,與車(chē)架縱梁鉚接或焊接在一起的,與車(chē)身有一段較大的間隙,看上去十分不美觀。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車(chē)工業(yè)的大量應(yīng)用,汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車(chē)前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外,還要追求與車(chē)體造型的和諧與統(tǒng)一,追求本身的輕量化。轎車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的,人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。 一般汽車(chē)的塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽;外板和緩沖材料附著在橫梁。
塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽;外板和緩沖材料附著在橫梁上,橫梁與車(chē)架縱梁螺絲聯(lián)接,可以隨時(shí)拆卸下來(lái)。這種塑料保險(xiǎn)杠使用的塑料,大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料,采用注射成型法制成。
2013年6月26日,全國(guó)汽車(chē)用品行業(yè)聯(lián)合會(huì)、全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)車(chē)身附件分技術(shù)委員會(huì)和廣東東箭集團(tuán)共同發(fā)布中國(guó)《汽車(chē)防護(hù)杠》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此標(biāo)準(zhǔn)由廣東東箭集團(tuán)主導(dǎo)起草,國(guó)內(nèi)多個(gè)科研院校、專業(yè)機(jī)構(gòu)參與論證,通過(guò)國(guó)家工業(yè)與信息化部審批。據(jù)悉,中國(guó)《汽車(chē)防護(hù)杠》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的正式公布,標(biāo)志著汽車(chē)防護(hù)杠行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)“零”的突破,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)空白。該標(biāo)準(zhǔn)將于2013年9月1日在全國(guó)正式實(shí)施,引發(fā)行業(yè)生產(chǎn)廠家和銷售商極大關(guān)注
一、用轉(zhuǎn)角指示柱判斷保險(xiǎn)杠的位置
保險(xiǎn)杠拐角部位豎立的標(biāo)記是指示柱,有些公司產(chǎn)品中還有隨著馬達(dá)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)伸縮的類型。這種拐角指示柱,可以正確地確認(rèn)保險(xiǎn)杠拐角位置,防止保險(xiǎn)杠的損傷,提高駕駛技術(shù),經(jīng)常容易擦傷保險(xiǎn)杠的人,最好裝上一個(gè)試一試。有了這個(gè)轉(zhuǎn)角標(biāo)示柱,在駕駛座就可以正確判斷保險(xiǎn)杠的位置,非常方便。
二、安裝拐角橡膠可減輕保險(xiǎn)杠受損
保險(xiǎn)杠的邊角處是汽車(chē)外殼中最容易弄傷的部分,駕車(chē)感不好的人容易擦到邊角,弄得滿是傷痕??杀Wo(hù)這個(gè)部位的是拐角橡膠,只需貼在保險(xiǎn)杠的拐角處就OK了,且安裝非常簡(jiǎn)單。這個(gè)辦法可以減輕保險(xiǎn)杠受損傷的程度。當(dāng)然,橡膠如果被碰傷,再更換新的就可以了。此外,拐角橡膠是很厚的膠墊,貼在保險(xiǎn)杠轉(zhuǎn)角處,如果想與車(chē)身看起來(lái)有整體感,可以噴上涂料
汽車(chē)前保險(xiǎn)杠支架安裝方法:
1、將前保險(xiǎn)杠吸能塊安裝到前保險(xiǎn)杠中,然后將前霧燈裝到前保險(xiǎn)杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內(nèi)。
3、將前保險(xiǎn)杠分總成預(yù)埋支架裝入發(fā)動(dòng)機(jī)艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險(xiǎn)杠分總成上。
5、緊固前保險(xiǎn)杠預(yù)埋支架的固定螺母。
6、將前保險(xiǎn)杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險(xiǎn)杠上部。
橘色的車(chē)身顏色與黑色的彩貼配合在一起,像是在沙漠中出現(xiàn)的一位勇士。你也可以說(shuō)它是標(biāo)準(zhǔn)的大貨車(chē),因?yàn)閮烧叩拇_很相似。美國(guó)人喜歡這種類型,不但可以裝載許多貨物,還可以享受強(qiáng)大動(dòng)力所提供的推背感。極大的前后懸距離,為越野性能提供了最好的保證。
車(chē)內(nèi)中控臺(tái)選用橘色、銀色及黑色混合搭配的形式,看起來(lái)非常舒適、明亮。橘色分布在中控功能區(qū),黑色則分布在容易反光的區(qū)域,譬如中控臺(tái)最上端。整體風(fēng)格非常轎車(chē)化,讓人很容易接受與認(rèn)可。美國(guó)車(chē)注重舒適性,的確如此。顏色搭配很讓人興奮,操作也同樣便利。
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