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汽車空調(diào)的溫控開關(guān)原理:
1、溫控開關(guān)內(nèi)部有個雙金屬片,具有不同的熱膨脹系數(shù),這樣就能在達到一定范圍的臨界點溫度時發(fā)生形變使觸點結(jié)合,達到通電的目的,低于這個溫度范圍后回復(fù)到起始位置,斷開線路。這是機械式的。在溫控開關(guān)表面會標有數(shù)值,例如78或者83等等。
2、還有熱電偶式的,也就是不同的溫度有不同的電阻,行車電腦獲取數(shù)據(jù)后作出開啟或關(guān)閉的指令。
3、溫控開關(guān)是控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的當(dāng)水溫88度左右溫控開關(guān)控制風(fēng)扇底數(shù)轉(zhuǎn)100度以上風(fēng)扇高速轉(zhuǎn)溫控開關(guān)一般安裝在水箱上或水管到發(fā)動機缸蓋的地方有3根線的兩根線的看車型不等。
4、 三條線的那一定是電子溫控才有,一條是開關(guān)那過來的負級 一條是接到干燥瓶那個保護空調(diào)系統(tǒng)的開關(guān) 還有一條是電源 。
汽車溫控開關(guān)在空調(diào)操作面板上,溫度傳感器安裝在空調(diào)進風(fēng)口位置。汽車上的溫控開關(guān)是起溫度控制的作用,主要是空調(diào)溫控,其是控制空調(diào)壓縮機的,當(dāng)設(shè)置的溫度為25度時車廂溫度達到了25度就會關(guān)停壓縮機,風(fēng)扇還會運轉(zhuǎn)的,因此溫控開關(guān)是控制空調(diào)壓縮機,而不是控制風(fēng)扇的。汽車溫控開關(guān)壞了的表現(xiàn):汽車在運行中冷卻系統(tǒng)溫度過高會出現(xiàn)水溫表指針指向紅線,水溫警示燈閃亮,甚至沸騰;發(fā)動機在加速時伴隨有明顯的金屬敲擊聲,同時有動力不足、水溫警示燈閃爍、難以熄火等現(xiàn)象。
東南富利卡的第一代車型誕生于2000年,并于2003年7月推出了外觀、內(nèi)飾全部更新的新款。當(dāng)時外觀的變化主要體現(xiàn)在“臉”部的變化, 一改舊款樸實的風(fēng)格。這一款車型于2004年榮獲J.D POWER 汽車品質(zhì)評比國產(chǎn)SUV組的第一。富利卡菱動是東南汽車基于富利卡平臺、導(dǎo)入三菱全球化設(shè)計而精心研發(fā)的多功能新商旅座駕,啟動“創(chuàng)事業(yè)闖天下”的全新用車理念,務(wù)求在RV市場再次突破。
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