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東南菱動(dòng)剎車(chē)片

東南菱動(dòng)剎車(chē)片

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前剎車(chē)片簡(jiǎn)介

剎車(chē)片沒(méi)有固定多久換一次的說(shuō)法,要看開(kāi)車(chē)路況及開(kāi)車(chē)習(xí)慣,這些習(xí)慣都會(huì)影響剎車(chē)片的使用情況,如果能很好地掌握,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),很多時(shí)候根本無(wú)需踩剎車(chē),一副剎車(chē)片用得好的情況下,可以達(dá)到10萬(wàn)公里。

所謂剎車(chē)片,就是起剎車(chē)作用的。在汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中,剎車(chē)片是最關(guān)鍵的安全零件,所有剎車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定性作用,好的剎車(chē)片是人和汽車(chē)的保護(hù)神。
剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成,鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹,涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦,從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的。
由于摩擦作用,摩擦塊會(huì)逐漸被磨損,一般來(lái)講成本越低的剎車(chē)片磨損得越快。低廉的用料會(huì)導(dǎo)致熱衰減性和導(dǎo)熱性過(guò)高,剎車(chē)時(shí)會(huì)伴隨火花和強(qiáng)烈的噪音,使用壽命短,制動(dòng)距離相較長(zhǎng)出約30%,并且劣質(zhì)剎車(chē)片未經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)收,做工粗糙,沒(méi)有售后保障。所以劣質(zhì)剎車(chē)片不僅自身磨損快,還會(huì)對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)帶來(lái)?yè)p壞。

前制動(dòng)片的拆裝安裝方法:

前制動(dòng)片的拆裝安裝方法:

更換剎車(chē)皮我們會(huì)用到千斤頂、合適的套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙、潤(rùn)滑脂等。所有工具和剎車(chē)皮零件都能通過(guò)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)到。有些工具車(chē)輛一般會(huì)配備,如千斤頂以及拆輪胎的十字套筒;而一些則需自行購(gòu)買(mǎi)。

接著把所有車(chē)輪的緊固螺栓擰松半圈即可,無(wú)需完全擰下來(lái)。車(chē)輛舉升前,利用輪胎與地面的摩擦力更容易松開(kāi)車(chē)輪的螺栓。使用千斤頂在車(chē)輛的舉升位置頂起車(chē)輛的一側(cè)。車(chē)輛舉升位置是專(zhuān)用于舉升車(chē)輛的車(chē)身部位,一般位于前輪后方以及后輪前方的車(chē)身“大梁”上。

一般車(chē)輛使用的盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)分泵是通過(guò)兩個(gè)螺栓緊固在分泵支架上,分泵支架再通過(guò)兩個(gè)螺栓緊固在擺動(dòng)軸承上。更換剎車(chē)皮,僅需拆除緊固剎車(chē)分泵的兩個(gè)螺栓。

東南菱動(dòng)簡(jiǎn)介

東南富利卡的第一代車(chē)型誕生于2000年,并于2003年7月推出了外觀、內(nèi)飾全部更新的新款。當(dāng)時(shí)外觀的變化主要體現(xiàn)在“臉”部的變化, 一改舊款樸實(shí)的風(fēng)格。這一款車(chē)型于2004年榮獲J.D POWER 汽車(chē)品質(zhì)評(píng)比國(guó)產(chǎn)SUV組的第一。富利卡菱動(dòng)是東南汽車(chē)基于富利卡平臺(tái)、導(dǎo)入三菱全球化設(shè)計(jì)而精心研發(fā)的多功能新商旅座駕,啟動(dòng)“創(chuàng)事業(yè)闖天下”的全新用車(chē)?yán)砟?,?wù)求在RV市場(chǎng)再次突破。

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