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變速器殼體和蓋用來安裝傳動機(jī)構(gòu)、換擋裝置和部分操縱機(jī)構(gòu),同時(shí)儲存潤滑油。為了減輕汽車的自身重量,針對轎車來說,變速器殼體和蓋常采用鋁合金或鎂合金制造。中、重型車輛的變速器殼體和蓋一般用鑄鐵制造,以保證其強(qiáng)度要求。
變速油底殼的作用:
1、發(fā)動機(jī)的油底殼起到儲存密封機(jī)油和冷卻機(jī)油的作用;
2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了,這樣就能解決漏油問題了;
3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的,這種車的變速箱在工作時(shí)變速箱油溫度很高,所以時(shí)間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降,這樣就會導(dǎo)致變速箱油底殼出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;
4、變速箱內(nèi)都是有變速箱油的,對于手動變速箱來說,變速箱油起到潤滑,散熱的作用。
自動變速器的拆卸和裝配方法如下:
1 .拆下與油門搖臂連接的自動變速器油門線,拔掉自動變速器上的所有電纜插頭,拆下與自動變速器連接的所有零件,如車速表軟軸、液壓油加注管、散熱器油管、操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿等。
2.拆下排氣管中段,拆下自動變速器下的護(hù)罩和護(hù)板;
3.松開自動變速器傳動軸與輸出軸之間的連接螺栓,拆下傳動軸;
4.拆下飛輪殼蓋板,用螺絲刀撬動飛輪,逐個(gè)拆下飛輪與變矩器的連接螺栓;
5.拆下起動機(jī)、自動變速器與車架之間的連接支架,用千斤頂托住自動變速器,拆下自動變速器與飛輪殼之間的連接螺栓,將變矩器和自動變速器一起抬起。舉升自動變速器時(shí),握住變矩器以防止其滑落。
東南富利卡的第一代車型誕生于2000年,并于2003年7月推出了外觀、內(nèi)飾全部更新的新款。當(dāng)時(shí)外觀的變化主要體現(xiàn)在“臉”部的變化, 一改舊款樸實(shí)的風(fēng)格。這一款車型于2004年榮獲J.D POWER 汽車品質(zhì)評比國產(chǎn)SUV組的第一。富利卡菱動是東南汽車基于富利卡平臺、導(dǎo)入三菱全球化設(shè)計(jì)而精心研發(fā)的多功能新商旅座駕,啟動“創(chuàng)事業(yè)闖天下”的全新用車?yán)砟?,?wù)求在RV市場再次突破。
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