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下支臂——是一種機(jī)械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題,它通過不同的連桿配置,使懸掛在收縮時能自動調(diào)整外傾角,前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。其原理就是通過對連接運(yùn)動點(diǎn)的約束角度設(shè)計使得懸掛在壓縮時能主動調(diào)整車輪定位,而且這個設(shè)計自由度非常大,能完全針對車型做匹配和調(diào)校。因此多連桿懸掛能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設(shè)計中最好的。
下支臂——一般是汽車使用的,能夠提高其抓地性能,使其過得更好的駕駛體驗(yàn)
1、首先拆下下支臂的輪胎。
2、其次松掉剎車盤上下擺臂的螺母。
3、最后拆掉轉(zhuǎn)向拉桿上的螺栓,擰下剎車盤中心的螺栓,即可完成安裝。
具有歐洲血統(tǒng)的夢迪博朗是目前中國車市最惹眼的一款經(jīng)典車型,夢迪博朗是菲亞特的第一款寬體轎車,作為家庭轎車的新寵兒,兩廂車中的“大”王,夢迪博朗的長寬高(4089×1871×1695)及軸距都無車能及,“明星范兒”讓所有的兩廂車感到有些壓力。
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183****9329 on 2024/12/3 20:12:06眾泰
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