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平衡桿又稱扭力連桿,車身懸架前后都有,連接左右輪懸架,目的是保持左右輪可以始終保持同一平面,使車身保持平衡穩(wěn)定,特別是在左右輪不處在同一平面上時(shí),可加大車輪對(duì)地壓力,在車輛行駛在顛簸路面上時(shí)作用最大,保持輪胎對(duì)地面抓地力 ,減小車身側(cè)傾。
1、安裝前將彈簧調(diào)到最長(zhǎng)。
2、掛裝時(shí),調(diào)整到合適的長(zhǎng)度。
3、首次運(yùn)行時(shí),請(qǐng)徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據(jù)彈起的高度,評(píng)估調(diào)整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調(diào)松第一根彈簧的力度。
江南TT是在原江南奧拓的基礎(chǔ)上的改進(jìn)款,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。號(hào)稱最便宜得代步車,使用成本很低,作為上班代步使用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。對(duì)于這款經(jīng)典微轎江南奧拓重現(xiàn)車市,低價(jià)的銷售策略的確夠吸引人眼球。
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