機(jī)油泵簡(jiǎn)介

潤(rùn)滑系統(tǒng)中機(jī)油泵的作用：機(jī)油泵作用是將機(jī)油提高到一定壓力后，強(qiáng)制地壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各零件的運(yùn)動(dòng)表面上。其結(jié)構(gòu)多采用齒輪式機(jī)油泵。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪傳動(dòng)，被動(dòng)齒輪作反方向旋轉(zhuǎn)。吸油腔內(nèi)的機(jī)油便沿著齒隙和泵壁壓入出油腔。因吸油腔內(nèi)的機(jī)油被不斷帶走，故吸油腔內(nèi)產(chǎn)生吸力，不斷地將油底殼內(nèi)的機(jī)油吸入吸油腔，并同時(shí)將一定壓力的機(jī)油泵入潤(rùn)滑油路。
機(jī)油泵(Oil Pump)在潤(rùn)滑系統(tǒng)中，可迫使機(jī)油自油底殼送到引擎運(yùn)動(dòng)件的裝置。

用來(lái)使機(jī)油壓力升高和保證一定的油量，

機(jī)油泵
向各摩擦表面強(qiáng)制供油的部件.內(nèi)燃機(jī)廣泛采用齒輪式和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵.齒輪式油泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)，泵油壓力高，得到廣泛應(yīng)用.轉(zhuǎn)子泵轉(zhuǎn)子形體復(fù)雜，多用粉末冶金壓制.這種泵具有齒輪泵同樣的優(yōu)點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。

柴油機(jī)油泵的安裝方法：

柴油機(jī)油泵的安裝方法：
1、首先需要放掉所有機(jī)油，拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，將機(jī)油泵總成拆下更換即可；
2、機(jī)油泵是柴油機(jī)潤(rùn)滑系中的主要部件，其作用是將機(jī)油提高到一定壓力后，強(qiáng)制地壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各零件的運(yùn)動(dòng)表面上。機(jī)油泵結(jié)構(gòu)形式可以分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類(lèi)；
3、齒輪式機(jī)油泵又分為內(nèi)接齒輪式和外接齒輪式，一般把后者稱(chēng)為齒輪式油泵。
1、從裝油泵的洞里看，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪使凸輪轉(zhuǎn)到背面；
2、看到一個(gè)撥叉，調(diào)整油門(mén)使撥叉在洞口中間位置，把油泵上的齒條也放到中間位置上，然后小心安裝上去，再把齒輪室的那個(gè)調(diào)速限位螺絲拆開(kāi)看撥叉是否叉住齒條，如果沒(méi)有叉住，重復(fù)步驟2。
單缸柴油機(jī)機(jī)油泵在大飛輪后的左下角。單缸柴油機(jī)機(jī)油泵更換步驟：
1、拆下大飛輪，左下角看見(jiàn)機(jī)油泵；
2、將三個(gè)螺栓擰出；
3、機(jī)油泵取下；
4、將新泵注滿機(jī)油安裝即可。

金獅簡(jiǎn)介

“中興金獅”的2驅(qū)與4驅(qū)系列分別匹配了90KW的航天三菱的四缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和127KW的戴姆勒—克萊斯勒的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器、車(chē)轎、懸架的中的關(guān)鍵零部件都采用從美國(guó)和日本直接進(jìn)口。特別是4驅(qū)版的分時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可讓駕駛者根據(jù)實(shí)際的路況來(lái)選擇驅(qū)動(dòng)方式，在一般路面和高速公路行駛時(shí)，可采用經(jīng)濟(jì)型(后輪驅(qū)動(dòng))驅(qū)動(dòng)方式，而在山地、雪地、泥地等惡劣路面行駛時(shí)，可采用四輪驅(qū)動(dòng)。無(wú)論是崎嶇還是坦途，4驅(qū)版的“中興金獅”將助你一往無(wú)前，打造一個(gè)四驅(qū)的神話。