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冷凝器(Condenser) 空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)件,能將管子中的熱量,以很快的方式,傳到管子附近的空氣,大部分汽車(chē)上的冷凝器安裝在水箱前面。把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體的裝置。發(fā)電廠要用許多冷凝器使渦輪機(jī)排出的蒸氣得到冷凝;在冷凍廠中用冷凝器來(lái)冷凝氨和氟利昂之類(lèi)的致冷蒸氣。石油化學(xué)工業(yè)中用冷凝器使烴類(lèi)及其他化學(xué)蒸氣冷凝。在蒸餾過(guò)程中,把蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置稱(chēng)為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運(yùn)轉(zhuǎn)的。
氣體通過(guò)一根長(zhǎng)長(zhǎng)的管子(通常盤(pán)成螺線(xiàn)管),讓熱量散失到四周的空氣中,銅之類(lèi)的金屬導(dǎo)入性能強(qiáng),常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經(jīng)常在管道上附加熱傳導(dǎo)性能優(yōu)異的散熱片,加大散熱面積,以加速散熱。并通過(guò)風(fēng)機(jī)加快空氣對(duì)流的方式把熱帶走。
一般制冷機(jī)的制冷原理壓縮機(jī)的作用是把工質(zhì)由低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體,再經(jīng)過(guò)冷凝器,在冷凝器中冷凝成低溫高壓的液體,經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后,則成為低溫低壓的液體。低溫低壓的液態(tài)工質(zhì)送入蒸發(fā)器,在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為高溫低壓的蒸汽,從而完成制冷循環(huán)。
單級(jí)蒸汽壓縮制冷系統(tǒng),是由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流閥四個(gè)基本部件組成。它們之間用管道依次連接,形成一個(gè)密閉的系統(tǒng),制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動(dòng),發(fā)生狀態(tài)變化,與外界進(jìn)行熱量交換。
汽車(chē)?yán)淠饕话闶?年清洗一次的,汽車(chē)?yán)淠髑逑捶椒ǎ?br />
1、將洗滌劑兌水。冷凝網(wǎng)的洗滌產(chǎn)品為堿性,對(duì)冷凝器略有腐蝕性,所以?xún)端禎舛群苤匾?,因?yàn)檫^(guò)高的濃度僅管會(huì)洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發(fā)動(dòng)汽車(chē),打開(kāi)空調(diào),使電子風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)工作。先用清水沖洗,并利用風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)使清水遍布整個(gè)冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會(huì)因?yàn)槔淠鳒囟冗^(guò)低而電子扇停轉(zhuǎn),這時(shí)就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運(yùn)轉(zhuǎn);
3、待整個(gè)冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產(chǎn)品噴到冷凝器表面,此時(shí)電子扇也應(yīng)該是在運(yùn)轉(zhuǎn)的,并利用它的運(yùn)轉(zhuǎn)吸入并分布到各個(gè)角落,估計(jì)都噴到了就夠了。此時(shí)關(guān)閉空調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī),觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會(huì)看到表面的臟物會(huì)慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會(huì)等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動(dòng)空調(diào)使風(fēng)扇旋轉(zhuǎn),此時(shí)要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車(chē)?yán)淠魃崞髦欣淦靼惭b位置
奔馳汽車(chē)公司推出的一款超大型豪華商務(wù)車(chē)型,憑借其豐富的配置以及無(wú)可匹敵的空間優(yōu)勢(shì),在所處級(jí)別鮮有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手存在。對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),斯賓特進(jìn)入較晚,暫未能開(kāi)辟出一定的市場(chǎng),但這并不影響我們客觀的去評(píng)價(jià)其過(guò)人之處,相信通過(guò)我們的介紹,并且對(duì)于豪華商務(wù)轎車(chē)的界定有了新的標(biāo)準(zhǔn)。
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