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隨著汽車汽油發(fā)動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展,傳統(tǒng)的點火裝置已經(jīng)不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置,提高點火線圈的能量,火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花,這是點火裝置適應現(xiàn)代發(fā)動機運行的基本條件。
點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統(tǒng)的點火線圈是用開磁式,其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成,鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈,外面再繞次級線圈,磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優(yōu)點是漏磁少,能量損失小,體積小,因此電子點火系統(tǒng)普遍采用閉磁式點火線圈。
奔馳汽車公司推出的一款超大型豪華商務車型,憑借其豐富的配置以及無可匹敵的空間優(yōu)勢,在所處級別鮮有競爭對手存在。對于國內(nèi)市場來說,斯賓特進入較晚,暫未能開辟出一定的市場,但這并不影響我們客觀的去評價其過人之處,相信通過我們的介紹,并且對于豪華商務轎車的界定有了新的標準。
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