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氣囊線圈運用于汽車上的制造行業(yè),具有傳導信號的作用。目前市場上常見的氣囊線圈大多存在一些問題,氣囊線圈內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理,使得氣囊線圈體積龐大,各零部件之間連接的牢固性不強,易損壞。氣囊線圈在工作時需要配合方向盤旋轉(zhuǎn),配合汽車上的組合開關(guān)等部件使用完成動作。
氣囊線圈的作用是在車輛發(fā)生碰撞時,可以防止車內(nèi)成員以車內(nèi)的零部件發(fā)生碰撞,從而受到嚴重的傷害,車輛的安全氣囊與車輛的安全帶相互配合使用,可以更有效的為車內(nèi)成員起到防撞保護,安全氣囊是車輛上的一個被動保護裝備。
安全氣囊游絲的安裝方法是:
1、將車輪和方向盤擺正,把電瓶線負極斷開;
2、拆下方向盤總成和方向盤氣囊,接著拆下大燈開關(guān)外飾板;
3、拆下舊安全氣囊游絲,將新的安全氣囊游絲安裝;
4、將安全氣囊游絲轉(zhuǎn)到底后回兩圈半,重新安裝方向盤和方向盤氣囊,并重新連接電瓶負極線即可。安全氣囊游絲是指連接方向盤上氣囊的一段長度可變的連線,氣囊安裝在方向盤內(nèi),因為方向盤的轉(zhuǎn)動,可造成線路斷裂,導致氣囊無法起爆。
“一汽奧星”是一汽集團公司專門為吉輕廠開發(fā)的產(chǎn)品。由長春汽車研究所與國外一家著名汽車設(shè)計公司聯(lián)合設(shè)計。其發(fā)動機與整車匹配優(yōu)化工作,分別由日本和德國兩家著名公司在各自公司所在地完成。由于燃油噴射參數(shù)選定合理精確,該車實現(xiàn)了動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性的完美結(jié)合。
“一汽奧星”采用全新流線設(shè)計,外觀新穎漂亮。內(nèi)部采用全軟化高檔吸音內(nèi)飾設(shè)計、豪華典雅。該車充分運用人體工程科學設(shè)計,乘坐舒適。采用全新等高齒后橋齒輪和進口變速箱,確保了整車運行平穩(wěn)低燥聲。
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