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汽車的供電系統(tǒng)是由汽車蓄電池和發(fā)電機組成,發(fā)電機負責對電池進行充電,使電池長期保持在足電狀態(tài)。電池和發(fā)電機負責對全車的電器進行供電。
電壓調(diào)節(jié)器的作用:在發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化時,自動控制發(fā)電機電壓,使其保持恒定,防止發(fā)電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電,同時也防止發(fā)電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓調(diào)節(jié)器的工作原理:由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比固定,所以發(fā)電機的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車在運行過程中,發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化范圍很大,發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變,就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調(diào)節(jié)。
發(fā)電機調(diào)節(jié)器的主要作用是為了控制發(fā)電機輸出電壓在額定值內(nèi),由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的,所以發(fā)電機的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車在運行過程中發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化范圍很大,發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,為了使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變,就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調(diào)節(jié)。
“一汽奧星”是一汽集團公司專門為吉輕廠開發(fā)的產(chǎn)品。由長春汽車研究所與國外一家著名汽車設計公司聯(lián)合設計。其發(fā)動機與整車匹配優(yōu)化工作,分別由日本和德國兩家著名公司在各自公司所在地完成。由于燃油噴射參數(shù)選定合理精確,該車實現(xiàn)了動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性的完美結(jié)合。
“一汽奧星”采用全新流線設計,外觀新穎漂亮。內(nèi)部采用全軟化高檔吸音內(nèi)飾設計、豪華典雅。該車充分運用人體工程科學設計,乘坐舒適。采用全新等高齒后橋齒輪和進口變速箱,確保了整車運行平穩(wěn)低燥聲。
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