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汽車換擋結(jié)構(gòu)分為檔桿,拉線,選檔及換檔結(jié)構(gòu),撥叉及同步器。檔桿的作用是方面我們對檔位的控制,掛檔及摘檔。拉線的作用是拉動檔位位置,給予換擋。選檔幾換擋結(jié)構(gòu)的作用是區(qū)分是掛檔或者檔位變化。撥叉及同步器的作用,是負(fù)責(zé)結(jié)合及分離各個檔位齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離合器分離叉軸驅(qū)動臂上拆下離合器拉索.
(3)拆除換擋機構(gòu)總成殼體上部與發(fā)動機的連接螺栓
(4)拆下發(fā)動機中間支架,拆除發(fā)動機排氣裝置
(5)將傳動軸從換擋機構(gòu)總成上拆下
夏利N7基于現(xiàn)款夏利N5平臺打造,車身長寬高尺寸為3920/1645/1485mm,軸距與夏利N5相同為2405mm。外觀部分,量產(chǎn)車型與車展上的展車略有不同,其中網(wǎng)格柵進行了重新設(shè)計,并更換上全新的五輻輪轂。
而車尾部分的鍍鉻標(biāo)識顯示該車將定名為“夏利N7”,同時預(yù)示著新車將加入夏利N系列產(chǎn)品線中。配置方面,夏利N7有望搭載多功能方向盤、TPMS輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、ISS智能節(jié)油系統(tǒng)等。
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