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上海通用雪佛蘭愛唯歐兩廂曲軸瓦

上海通用雪佛蘭愛唯歐兩廂曲軸瓦

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曲軸瓦簡介

曲軸瓦的作用是起支撐固定曲軸。 曲軸瓦能保證曲軸長期運(yùn)轉(zhuǎn)： 因?yàn)樗颓S之間有很小的間隙，在發(fā)動機(jī)曲軸高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候間隙中有一層油膜將曲軸與軸瓦隔離開來,能夠保證曲軸長期運(yùn)轉(zhuǎn)而不致?lián)p壞。 曲軸瓦磨損的影響： 機(jī)油壓力異常，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的部件大多采用壓力潤滑，除了機(jī)油泵輸送機(jī)油外，還有不少部件上都設(shè)計(jì)了潤滑油道，靠部件間的相對位置改變來產(chǎn)生真空度，引導(dǎo)機(jī)油在其中流動。例如，曲軸、連桿內(nèi)部都設(shè)計(jì)了潤滑油道，這些部件之間需要保持正確的配合間隙，才能讓潤滑正常進(jìn)行。

曲軸瓦的安裝方法是：

曲軸瓦的安裝方法是：

1、在曲軸兩側(cè)面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機(jī)油泵輸出的機(jī)油強(qiáng)制潤滑的，而是靠飛濺的機(jī)油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；

2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時(shí)測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時(shí)間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達(dá)到需求尺寸｝，因?yàn)檩S瓦與軸瓦孔的過盈量標(biāo)準(zhǔn)為0.05毫米，把軸瓦敲進(jìn)軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；

3、間隙過小機(jī)油進(jìn)不去會導(dǎo)致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時(shí)，軸瓦的被面應(yīng)涂上302AB膠以最大限度的穩(wěn)固軸瓦。

愛唯歐兩廂簡介

雪佛蘭愛唯歐誕生于通用全球最新最先進(jìn)的Gamma II小型車平臺，該平臺擁有相當(dāng)出色的懸架系統(tǒng)配置。愛唯歐采用BFI車架一體化結(jié)構(gòu)和一體化沖壓鋼結(jié)構(gòu)的側(cè)面車身，應(yīng)用了超越60%的高強(qiáng)度鋼材，此外在頂部及A、B柱等重點(diǎn)部位運(yùn)用超高強(qiáng)度鋼，保證了車身強(qiáng)度。愛唯歐前懸掛采用麥弗遜懸掛，后懸掛則采用帶有雙層、管狀V型梁的扭力梁半獨(dú)立懸架，使得整車質(zhì)量更輕、占用后排乘坐空間更小。

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