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空氣流量計是根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律進(jìn)行流量測量的流量計??諝饬髁坑嫷膬?yōu)點是壓損極小,可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業(yè)管徑范圍寬,最大可達(dá)3m,輸出信號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電導(dǎo)率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
在空氣流量計的使用過程中,氣體流經(jīng)過流量計推動渦輪葉片旋轉(zhuǎn)。葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設(shè)計的專利導(dǎo)流架,隨著流速的增加,對進(jìn)入流量計的氣流進(jìn)行加速。導(dǎo)流架的設(shè)計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內(nèi)高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準(zhǔn)確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉(zhuǎn)經(jīng)齒輪組減速后??諝饬髁坑嬋肟谕ǖ纼?nèi)壓力得到回復(fù),通道設(shè)計可確保流態(tài)的最優(yōu)化。
1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時,傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應(yīng)由下向上。
2、空氣流量計在水平管道的側(cè)裝:無論測量何種流體,傳感器可以在水平管道上側(cè)裝,特別是測量過熱蒸汽飽和蒸汽和低溫液體,若條件允許最好采用側(cè)裝,這樣流體的溫度對放大器的影響較小。
3、空氣流量計在水平管道的倒裝:一般情況下不推薦用此安裝方法。此安裝方法不適用于測量一般氣體、過熱蒸汽??捎糜跍y量飽和蒸汽,適用于測量高溫液體或需經(jīng)常清洗管道的情況。空氣流量計在有保溫層管道上的安裝測量高溫蒸汽時,保溫層最多不能超過支架高度的三分之一,以上即是對空氣流量計的安裝方式介紹。
南亞推出了一款英格爾的全新替代產(chǎn)品――新雅途。從歷史看,英格爾和新雅途的原型車都是來自西班牙西亞特(SEAT)旗下的伊比薩(IBIZA)車型,西亞特是具有50多年歷史的世界著名汽車品牌,以其動力性、舒適性而得到全球消費者的認(rèn)可,其中伊比薩這款車型在歐洲有200萬銷量業(yè)績,不過在中國市場,英格爾并沒有受到太多的青睞,那么作為升級版本的新雅途整體性能到底如何,能否在國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型轎車市場占據(jù)一席之地呢
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