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現(xiàn)代轎車外型的發(fā)展與玻璃工藝的發(fā)展息息相關(guān)。早在40多年前，轎車前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)采用單件式彎曲擋風(fēng)玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風(fēng)玻璃。今天的轎車擋風(fēng)玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術(shù)要求十分高的產(chǎn)品，因為它涉及到車型、強(qiáng)度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng)，在受到?jīng)_擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。目前汽車前擋風(fēng)玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強(qiáng)的沖擊力。
汽車后擋風(fēng)玻璃安裝方法是：
1、將擋風(fēng)玻璃周圍的黑色保護(hù)條拆除，再將和擋風(fēng)玻璃下的保護(hù)罩拆除；
2、將車上粘有的黑色密封膠慢慢刮除干凈，直至露出鐵架的顏色；
3、用聚氨酯密封膠涂抹在汽車擋風(fēng)玻璃的框架上；
4、將擋風(fēng)玻璃撐在小支座上，然后用密封膠再在擋風(fēng)玻璃周圍涂抹一層，用來粘黏黑色的保護(hù)條即可。汽車擋風(fēng)玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強(qiáng)的沖擊力。
2004念上市的車型，目標(biāo)用戶群定位在“都市精英”的2.2L“君達(dá)SUV”新春佳節(jié)亮相京城車市，售價8.68萬元，這既是南汽集團(tuán)精心打造的全新SUV品牌，也是2004年度全國車市上首款亮相的SUV，全尺寸、全新品牌的“君達(dá)”SUV一在京城主要車市上亮相，馬上吸引了追求標(biāo)新立異、崇尚個性的都市白領(lǐng)們的青睞，首批“君達(dá)”SUV已被預(yù)訂一空，中國SUV細(xì)分市場上新春時節(jié)迎來了第一個“碰頭兒彩兒”，預(yù)示今年SUV市場將持續(xù)火爆。
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