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自動變速器(AMT)能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù),確定最佳擋位,控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、
換擋手柄的摘擋與掛擋以及發(fā)動機的油門開度的同步調(diào)節(jié)等操作過程,最終實現(xiàn)換擋過程的操縱自動化。
AMT保持了原有機械變速器的基本結(jié)構(gòu),比較常用的進(jìn)口AT(液力變矩器自動變速器),
具有傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、易于制造、工作可靠及操縱方便等優(yōu)點,
尤其是其省油的特點適合于我國大、中巴與載重車應(yīng)用。
變速箱電腦板壞的癥狀表現(xiàn)為:掛擋困難,滑擋,鎖擋以及有燒焦的味道:
1、掛擋困難這主要針對的是手動擋車型,當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)掛入一擋之后,踩下離合就無法進(jìn)行掛擋,不管是向上換擋還是向下?lián)Q擋都出現(xiàn)困難,這時候其實就已經(jīng)表示變速箱出現(xiàn)了一定的問題,主要包括變速箱油不足以及粘度不足,離合器聯(lián)動出現(xiàn)問題等;
2、滑擋:正常運作的變速箱,當(dāng)汽車靜止時,變速箱擋位停在指定的擋位,或者計算機指定的維持一定轉(zhuǎn)速范圍的擋位,直到您或電腦啟動換擋。但是速箱齒輪自動滑擋,汽車可以自發(fā)地從驅(qū)動擋位跳出,轉(zhuǎn)到空擋上;
3、鎖擋:就是進(jìn)入保護(hù)模式。變速箱在產(chǎn)生故障后,電腦能檢測到。這時電腦就會把變速箱鎖在三擋或四擋,目的是提醒車主,不要再開了;
4、有燒焦的味道:如果聞到變速箱液體有燒煳的味兒,這可能表明變速箱過熱。變速箱液不僅能使變速箱的移動部件保持適當(dāng)?shù)臐櫥?,它還可以提供冷卻作用,防止變速箱過熱。
魔獸的外形的確與其車名相符。這款越野車來自雙龍的Musso,盡管開發(fā)很早,但它在雙龍目前的產(chǎn)品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異,至少是比較另類。發(fā)動機罩上猛然散開的加強筋在SUV里很少見,沒有完整的腰線,前后輪拱周邊的車身外突,形成蜂腰的身形。狹長的前臉和大燈在越野車上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護(hù)板,不過線條就復(fù)雜得多,顯得有些過時。值得注意的是它的尾門,采用了較小比例的風(fēng)窗,以便下半截容納巨大的尾燈。這個設(shè)計后來被寶馬的X5學(xué)了去,當(dāng)然后者是不會承認(rèn)的。
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