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輪轂蓋的作用其實很簡單,就是用來保護輪轂的內(nèi)在結(jié)構(gòu)的,如下:
1、輪轂里面接著傳動軸,是靠一個大螺絲緊固的,有的車子螺絲上還會穿一個卡子以防止螺絲亂動;
2、外面再套一個輪轂蓋,看起來比較美觀,而且蓋起來對大螺絲有防銹防水的作用,因為這樣就水就不容易腐蝕螺絲了;
3、如果損壞是可以換,不同輪轂的卡扣,以及蓋內(nèi)直徑不同,不同的輪轂蓋和中心孔蓋,需要使用不同的輪轂形狀和尺寸。
輪轂蓋的安裝方法是:
1、對準卡口卡緊;
2、聽到咔的響聲即可。
輪轂的養(yǎng)護方法是:
1、輪轂應(yīng)勤清洗;
2、對輪轂進行打蠟保養(yǎng);
3、當(dāng)輪轂溫度較高時,應(yīng)讓其自然冷卻后再進行清潔,不能用冷水來清洗。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。
輪胎的養(yǎng)護方法是:
1、定期清理輪胎縫隙里面的石子;
2、減少輪胎暴曬;
3、及時檢測輪胎的胎壓;
4、注重懸架的保養(yǎng);
5、定期檢查前輪定位。
魔獸的外形的確與其車名相符。這款越野車來自雙龍的Musso,盡管開發(fā)很早,但它在雙龍目前的產(chǎn)品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異,至少是比較另類。發(fā)動機罩上猛然散開的加強筋在SUV里很少見,沒有完整的腰線,前后輪拱周邊的車身外突,形成蜂腰的身形。狹長的前臉和大燈在越野車上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護板,不過線條就復(fù)雜得多,顯得有些過時。值得注意的是它的尾門,采用了較小比例的風(fēng)窗,以便下半截容納巨大的尾燈。這個設(shè)計后來被寶馬的X5學(xué)了去,當(dāng)然后者是不會承認的。
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