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前橋限滑差速器位于車(chē)輛兩個(gè)前車(chē)輪之間，它可以彌補(bǔ)普通差速器的由于車(chē)輪懸空而導(dǎo)致空轉(zhuǎn)，差速器將動(dòng)力源源不斷的傳給沒(méi)有阻力的空轉(zhuǎn)車(chē)輪，車(chē)輛不但不能向前運(yùn)動(dòng)，而且大量動(dòng)力也會(huì)流失的這種弊端。
差速器的作用是提高車(chē)輛越野能力，增強(qiáng)車(chē)輛在非鋪裝路面行駛時(shí)的脫困能力：
1、當(dāng)駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫(xiě)，Limited Slip Differential）的車(chē)，其中一只驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)，LSD會(huì)控制兩只車(chē)輪動(dòng)力輸出，阻止空轉(zhuǎn)的車(chē)輪不會(huì)繼續(xù)空轉(zhuǎn)，使另一只車(chē)輪也有足夠大的動(dòng)力從而幫助車(chē)輛前進(jìn)；
2、在加速過(guò)彎時(shí)，輸出扭力和離心力迫使車(chē)輛內(nèi)輪揚(yáng)起離開(kāi)地面或產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，而LSD裝置也會(huì)將動(dòng)力盡量轉(zhuǎn)移到外側(cè)車(chē)輪，因此可以幫助駕駛者提高過(guò)彎的速度，以此加強(qiáng)了操控性能；
3、裝有LSD的車(chē)輛，在過(guò)彎過(guò)程中的那種操控特性與普通車(chē)輛完全不同，駕駛員可以將油門(mén)踩深些，這時(shí)候除了提升了過(guò)彎的速度外，也不用擔(dān)心車(chē)輛因?yàn)檫M(jìn)彎速度太快而造成的危險(xiǎn)，因此裝載了LSD的車(chē)輛確實(shí)在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優(yōu)勢(shì)。
差速器的作用是：
1、用來(lái)在兩個(gè)輸出軸之間分配轉(zhuǎn)矩；
2、保證兩個(gè)輸出軸以不同的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)；
3、用來(lái)保證各驅(qū)動(dòng)輪在各種運(yùn)動(dòng)條件下的動(dòng)力傳遞；
4、避免輪胎與地面打滑。車(chē)差速器是能夠使左右或者上下驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，由左右半軸齒輪、行星齒輪及齒輪架組成。
汽車(chē)差速器按工作特性分為齒輪式差速器和防滑差速器。車(chē)差速器的種類(lèi)有：齒輪式、防滑式、雙蝸桿式、中央式、LSD式、托森式差速器。
北京現(xiàn)代推出的索納塔轎車(chē)，是韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社開(kāi)發(fā)的最成功的車(chē)型。作為中高級(jí)轎車(chē)，無(wú)論在韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還是在以美國(guó)為主的海外市場(chǎng)，索納塔都取得了良好的業(yè)績(jī)，則在韓國(guó)公務(wù)車(chē)市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭。
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1、主駕駛位腳部空調(diào)出風(fēng)口后面的空調(diào)連接風(fēng)管；2、主駕駛座椅后蓋板；3、兩側(cè)后門(mén)內(nèi)蓋板；4、右側(cè)踏板下裝飾板。
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