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安裝在機器回轉(zhuǎn)軸上的具有較大轉(zhuǎn)動慣量的輪狀蓄能器。當(dāng)機器轉(zhuǎn)速增高時,飛輪的動能增加,把能量貯蓄起來;當(dāng)機器轉(zhuǎn)速降低時,飛輪動能減少,把能量釋放出來。飛輪可以用來減少機械運轉(zhuǎn)過程的速度波動。
飛輪效應(yīng)指為了使靜止的飛輪轉(zhuǎn)動起來,一開始你必須使很大的力氣,一圈一圈反復(fù)地推,每轉(zhuǎn)一圈都很費力,但是每一圈的努力都不會白費,飛輪會轉(zhuǎn)動得越來越快。達(dá)到某一臨界點后,飛輪的重力和沖力會成為推動力的一部分。這時,你無須再費更大的力氣,飛輪依舊會快速轉(zhuǎn)動,而且不停地轉(zhuǎn)動。這就是“飛輪效應(yīng)”!
必要工具:
(1)飛輪蓋工具
(2)飛輪固定扳手
(3)大號活動扳手或臺鉗(代替飛輪工具扳手)
(4)潤滑脂或抗結(jié)劑(可選)[1]
注意事項:
(1)檢查飛輪殼接近孔蓋板、密封墊和堵塞的清潔度和缺陷。
(2)接近孔蓋板裝在飛輪殼正時孔上,零件號朝外。蓋板上的孔與飛輪殼螺孔對準(zhǔn)。用手把自攻螺釘擰入飛輪殼內(nèi)直到擰緊,其中一個螺釘套上P型卡套,P型卡套方向定在2:00時針位置。自攻螺釘?shù)臄Q緊力矩為(24±3)N·m。
(3)在o型密封圈上加少量15M40潤滑油。把o型圈放入光的堵塞孔內(nèi)。把堵塞用橡皮錘子打入光孔。
(4)電磁式轉(zhuǎn)速表傳感器的擰緊力矩為(45±4)N·m。
(5)飛輪殼螺栓擰緊力矩為(60±6)N·m。
(6)要檢查飛輪殼的平面跳動量和內(nèi)孔跳動量。在一圈內(nèi)總讀數(shù)不得超過0.20mm。如超過0.20mm,要調(diào)整和更換飛輪殼。
(7)飛輪擰緊力矩為(137±7)N·m。裝飛輪螺栓時必須裝上墊圈。螺栓擰緊時應(yīng)交叉擰緊。
分兩步擰緊:
第一步:(60±5)N·m;
第二步:(137±7)N·m。
注意:按圖示擰緊螺栓,擰螺栓時正時銷要撥出。
有兩種方式;
方式1、飛輪周邊打孔,攻螺紋之后,用螺釘把離合器外殼固定在飛輪上。
方式2、在飛輪周邊安裝銷柱,之后用螺栓固定飛輪外殼即可。
現(xiàn)代全新的車型得利Terracan被譽為SUV之王,它與桑塔福Santa Fe一起成為現(xiàn)代汽車公司兩款令人興奮而又各有特點的中型SUV。它的出現(xiàn)增強了現(xiàn)代在SUV市場上的競爭能力。得利Terracan兼具轎車的舒適與卡車的實用,并且能適應(yīng)各種不平整路面。 氣派,有力而又實用可用來概括得利Terracan能夠提供開闊的前方視野,使駕車變得更為安全,舒適??茖W(xué),合理設(shè)計的儀表板能夠配合駕車者的每一個眼和手的動作,以節(jié)約反應(yīng)時間,達(dá)到最佳安效果。后坐座椅,可以進(jìn)行部分或全部折疊,以容納圈套的行李。車內(nèi)的其它小的設(shè)計也非常周到。比如,電動可調(diào)天窗,空調(diào),可裝8張碟片的CD盒,座椅下的小抽屜等等。 配備了乘客保護(hù)系統(tǒng)和ABS技術(shù),得利Terracan贏得了最高的五星級安全率
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1、主駕駛位腳部空調(diào)出風(fēng)口后面的空調(diào)連接風(fēng)管;2、主駕駛座椅后蓋板;3、兩側(cè)后門內(nèi)蓋板;4、右側(cè)踏板下裝飾板。
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