龍門(mén)架簡(jiǎn)介

通俗點(diǎn)那叫水箱框架，也叫前圍框架,跟格柵不同,格柵就是進(jìn)風(fēng)的地方。龍門(mén)架是安裝大燈 水箱 散熱器等東西的。就是前車(chē)架 2、例如皮卡后貨箱也有個(gè)東東叫龍門(mén)架，也叫防翻架、防滾架。

1.汽車(chē)龍門(mén)架是水箱框架，安裝在汽車(chē)的前部，用來(lái)固定水箱。 

2.汽車(chē)門(mén)框是汽車(chē)的重要組成部分。軟篷打開(kāi)后固定軟篷鎖的部分是門(mén)框。 

3.大多數(shù)汽車(chē)門(mén)框是可拆卸的，有些汽車(chē)門(mén)框與車(chē)身框架是一體的。如果車(chē)頭撞了，龍門(mén)架很容易損壞。 

4.汽車(chē)龍門(mén)架判斷汽車(chē)前方是否有事故的方法如下：如果汽車(chē)龍門(mén)架與車(chē)架用螺絲連接，事故發(fā)生后需要全部更換；如果要單獨(dú)更換汽車(chē)龍門(mén)架，需要切割。經(jīng)切割，該車(chē)車(chē)身框架受損，因此該車(chē)屬于事故車(chē)。

龍門(mén)架的安裝注意事項(xiàng)

龍門(mén)架就是水箱架，安裝在車(chē)頭：

1。通俗點(diǎn)叫水箱架，也叫前墻架。與格柵不同，格柵是風(fēng)進(jìn)入的地方。龍門(mén)是用來(lái)安裝大燈，水箱，散熱器等東西的。是前框。比如皮卡車(chē)后面的貨箱也有個(gè)叫龍門(mén)架的東西，也叫防側(cè)翻架和防側(cè)傾架；

2.龍門(mén)架(移動(dòng)式起重龍門(mén)架)是根據(jù)中小型工廠(公司)的日常生產(chǎn)需要而研制的新型小型起重龍門(mén)架，如搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)裝運(yùn)、起重維修重型設(shè)備、物料運(yùn)輸?shù)?。適用于制造模具、汽車(chē)修理廠、礦山、民用建筑工地及需要起重的場(chǎng)合；

3.常用于建筑施工，也作為材料運(yùn)輸和施工人員上下使用，實(shí)現(xiàn)吊裝機(jī)械化。可以減少人力，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率。

鐵金剛簡(jiǎn)介

大弧度的車(chē)身曲面，大燈、轉(zhuǎn)向燈、散熱格柵分散點(diǎn)綴的前臉，巨大的輪拱和影響了后部視野的內(nèi)藏式備胎架，都給平和而穩(wěn)重的SUV設(shè)計(jì)注入了新的靈感。  VehiCROSS系列配備了3．5升24氣門(mén)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這是五十鈴公司在SUV上裝備的最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有160kW的最大功率和312Nm的最大扭矩。VX—4的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)配合一臺(tái)4速自動(dòng)變速器，并應(yīng)用“即時(shí)扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND，簡(jiǎn)稱(chēng)TOD)”自動(dòng)全時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可以根據(jù)氣候和道路狀況獲得需要的動(dòng)力。一般狀況下行駛，TOD系統(tǒng)表現(xiàn)為后輪驅(qū)動(dòng)，但當(dāng)路面狀況發(fā)生變化，它便會(huì)根據(jù)需要，將扭矩傳送到前輪以提供足夠的抓地力。TOD借助12個(gè)傳感器來(lái)檢測(cè)各半軸的工作狀態(tài)，檢測(cè)的參數(shù)有車(chē)速、車(chē)軸轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、制動(dòng)及ABS系統(tǒng)狀態(tài)等，以防止輪胎喪失附著力