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前保險杠下面的塑料板叫導流板。這個塑料板都是用螺絲或者卡扣固定的,只要不破裂,掉了、松了都沒關系,把螺絲擰緊、卡扣卡緊就可以了。
為了減少轎車在高速行駛時所產生的升力,汽車設計師除了在轎車外型方面做了改進,將車身整體向前下方傾斜而在前輪上產生向下的壓力,將車尾改為短平,減少從車頂向后部作用的負氣壓而防止后輪飄浮外,還在轎車前端的保險杠下方裝上向下傾斜的連接板。連接板與車身前裙板聯(lián)成一體,中間開有合適的進風口加大氣流度,減低車底氣壓,這種連接板稱為導流板。
前杠導流板只要不是損壞嚴重沒有必要更換,凡是塑料部分,都不是要害部位。重要部位肯定不會用塑料,比如發(fā)動機護板就會用鐵板。汽車的前后保險杠都用塑料,破個小洞不要緊,只是有損美觀而已。
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1.汽車導流板:前保險杠下面的塑料板,指的是汽車導流板,主要為了減少轎車在高速行駛時所產生的升力,從而起到防止后輪漂浮的作用??刹灰】此拇嬖谝饬x,如果汽車缺少導流板的話,那么在高速行駛的時候,由于上下兩面的氣流壓力不一樣,自然會產生向上的承托力。不僅白白損耗汽車的動力,而且承托力還會直接影響行車安全。
2.注意:在行駛汽車的流程中,除了可以下降汽車在駕駛流程中造成的風阻,與此同時還可以起到避免后輪飄浮的作用,導流板起到的作用十分大,假如汽車缺失導流板,那么在高速駕駛的情況下,因為汽車上方和下方造成的氣流壓力不同,自然那么就會造成向上的承托力,這不但會添加汽車的耗油,與此同時還可以影響汽車的安全駕駛性。
大弧度的車身曲面,大燈、轉向燈、散熱格柵分散點綴的前臉,巨大的輪拱和影響了后部視野的內藏式備胎架,都給平和而穩(wěn)重的SUV設計注入了新的靈感。 VehiCROSS系列配備了3.5升24氣門V6發(fā)動機,這是五十鈴公司在SUV上裝備的最強勁的發(fā)動機,具有160kW的最大功率和312Nm的最大扭矩。VX—4的全鋁發(fā)動機配合一臺4速自動變速器,并應用“即時扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND,簡稱TOD)”自動全時4輪驅動技術,可以根據氣候和道路狀況獲得需要的動力。一般狀況下行駛,TOD系統(tǒng)表現(xiàn)為后輪驅動,但當路面狀況發(fā)生變化,它便會根據需要,將扭矩傳送到前輪以提供足夠的抓地力。TOD借助12個傳感器來檢測各半軸的工作狀態(tài),檢測的參數(shù)有車速、車軸轉速、節(jié)氣門開度、制動及ABS系統(tǒng)狀態(tài)等,以防止輪胎喪失附著力
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