車頂內(nèi)飾板簡介

其主要內(nèi)容可以分成幾個(gè)部分

車頂,地板,坐套,方向盤套,小飾品,太陽膜,腳墊,坐墊等

我們國內(nèi)所說的汽車內(nèi)飾，其實(shí)就是在英文的Interiors System。由于這一部分具有一定的裝飾性，所以業(yè)內(nèi)目前通常的翻譯都叫做“汽車內(nèi)飾”。但是從英文“Interiors”，我們就可以知道，這部分零部件不光只有裝飾作用，他們所涉及到的功能性、安全性、以及工程屬性是非常豐富的。國內(nèi)的很多整車廠把汽車內(nèi)飾系統(tǒng)翻譯成“汽車內(nèi)裝件系統(tǒng)”，其實(shí)是更為貼切的。

汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，而且內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作量占到車造型設(shè)計(jì)工作量的60%以上，遠(yuǎn)超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個(gè)整車廠通常都由一個(gè)龐大的汽車內(nèi)飾團(tuán)隊(duì)，來完成與內(nèi)飾相關(guān)的大量工程工作。

車身設(shè)計(jì)分為造型設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì)2部分。在工程設(shè)計(jì)當(dāng)中，白車身的設(shè)計(jì)工作量最大，其次就是內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，車身外觀覆蓋件的設(shè)計(jì)排在最后。這可能是普通人或非業(yè)內(nèi)人士沒有想到的。汽車內(nèi)飾主要包括以下子系統(tǒng)：儀表板系統(tǒng)、副儀表板系統(tǒng)、門內(nèi)護(hù)板系統(tǒng)、頂棚系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、立柱護(hù)板系統(tǒng)、其余駕駛室內(nèi)裝件系統(tǒng)、駕駛室空氣循環(huán)系統(tǒng)、行李箱內(nèi)裝件系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)艙內(nèi)裝件系統(tǒng)、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤，以及車內(nèi)照明、車內(nèi)聲學(xué)系統(tǒng)等等。

汽車頂棚的拆除步驟

汽車頂棚的拆除步驟主要是以下這些，分別是：
1、先拆掉四門拉手。
2、然后拆掉前后頂燈。
3、最后將后面頂棚的裝飾板拉掉。
4、再卸掉兩顆螺絲，然后即可拉下來。
擴(kuò)展內(nèi)容：
1、汽車頂棚是汽車內(nèi)飾的重要組成部分，汽車頂棚它起到裝飾、吸聲、隔熱等特點(diǎn)。
2、在越來越追求高性能，環(huán)保型，輕量化的時(shí)代，內(nèi)飾汽車頂棚成為人們選車的一個(gè)重要因素，因此對汽車內(nèi)飾件的要求越來越高。

鐵金剛簡介

大弧度的車身曲面，大燈、轉(zhuǎn)向燈、散熱格柵分散點(diǎn)綴的前臉，巨大的輪拱和影響了后部視野的內(nèi)藏式備胎架，都給平和而穩(wěn)重的SUV設(shè)計(jì)注入了新的靈感。  VehiCROSS系列配備了3．5升24氣門V6發(fā)動機(jī)，這是五十鈴公司在SUV上裝備的最強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，具有160kW的最大功率和312Nm的最大扭矩。VX—4的全鋁發(fā)動機(jī)配合一臺4速自動變速器，并應(yīng)用“即時(shí)扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND，簡稱TOD)”自動全時(shí)4輪驅(qū)動技術(shù)，可以根據(jù)氣候和道路狀況獲得需要的動力。一般狀況下行駛，TOD系統(tǒng)表現(xiàn)為后輪驅(qū)動，但當(dāng)路面狀況發(fā)生變化，它便會根據(jù)需要，將扭矩傳送到前輪以提供足夠的抓地力。TOD借助12個(gè)傳感器來檢測各半軸的工作狀態(tài)，檢測的參數(shù)有車速、車軸轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、制動及ABS系統(tǒng)狀態(tài)等，以防止輪胎喪失附著力